发动机不能起动的现象主要表现为： 1。起动机不转，或虽能转，但转速缓慢（蓄电池、起动系统故障）； 2。起动机能正常转动，但发动机不能起动，且无着车征兆； 3。有着车征兆，但发动机不能起动。 对于不能起动的故障，一般应先检查油箱存油情况。
打开点火开关，若燃油表指针不动或油量警告灯亮，说明油箱无油，应加油后再起动。 发动机不能起动故障的诊断流程 1。检查有无故障码，如有故障码，可按显示的故障码查找故障原因。要注意所显示的故障码不一定都与发动机不能起动有关系，间歇性故障一般不会影响发动机起动性能。
影响发动机起动性能的部件主要有：曲轴位置传感器、冷却液温度传感器、空气流量传感器等。 2。检查高压火花，若高压总线火花弱，应更换高压线；若高压总线正常而分线火花较弱或断火，说明分电器或分火头漏电。 3。检查空气滤清器，若滤芯过脏堵塞，可拆掉滤芯后再起动发动机，若正常，更换滤芯。
4。检查进气系统有无漏气，在空气流量传感器之后漏气会影响进气量测量的准确性，使混合气变稀。严重时会导致发动机不能起动。应查看：进气软管有无破裂，接头卡箍有无松动，曲轴箱通风软管是否接好。 燃油蒸发回收系统、废气再循环系统在起动及怠速运转中是不工作的，如果他们在起动时就进入工作状态，就会影响起动性能。
将燃油蒸发回收系管路、废气再循环管路堵住后，发动机能正常起动，说明该系统有故障。 5。检查火花塞，火花塞间隙过大过小，有裂纹或积碳严重也会影响发动机起动性能。火花塞间隙一般为0。8mm，高性能的达1。2mm，间隙可按维修手册所示标准间隙调整。
如果火花塞表面只有少量潮湿的汽油，说明喷油器喷油量过少。先查电动汽油泵是否工作，若不工作，查其电路。若电动汽油泵工作，应进一步检查燃油压力，若燃油压力过低，应检查燃油滤清器、油压调节器及其油泵。 如果火花塞表面有大量潮湿汽油，说明气缸中出现“呛油”现象，可拆下所有火花塞，将其烤干，再让气缸中的汽油挥发掉，装上火花塞重新起动。
如果仍出现“呛油”现象，应检查喷油器是否漏油。 6。空气流量传感器、冷却液温度传感器也会引起喷油量过大过小，检测传感元件。 7。检查气缸压缩压力。 。
松手刹，前后推动车辆，上车时注意不要碰方向盘，重新启动即可！
是蓄电池没有电了吧。
检查喷油嘴，或者检查行车电脑。。。。。。。。。
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答： 新婚燕尔，不亦乐乎。但有的新郎却有说不出的烦恼，就是每当性生活时，刚刚接触妻子性器官，或阴茎刚进入阴道，就会过早地发生射精，这种现象称为新婚早泄。 新婚...详情>>
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