我是一个刚考上船员证的毕业生。我给你大概的介绍一下吧。
船员证大致有两种考得的方式，1、高中毕业后，直接去一些中专类的学校报名就可以了，学习两年到三年，这样的学校是中专，目前只能考丙类的，学校会组织全国性的海员统考的。2、高中毕业后参加高考，填写志愿的时候填写相应学校的专业就好，学制一般为三年到四年，毕业时也会组织相应的全国统考。
首先，船员大致分为航海（驾驶）专业和轮机专业，航海专业的就是在甲板上面，主要负责就是船舶的航行，货物的配载等内容。轮机专业的就主要负责船舶上的机械部分，例如穿上的柴油机，锅炉，泵，发电机等内容。航海专业按从小到大的职位为：水手，水手长，三副，二副，大幅，船长。
轮机专业按从小到大的职位为：机工，机工长，三管轮，二管轮，大管轮，轮机长。
至于危险嘛，有是有的，但是我能告诉你的是，在船舶事故中90%都是人为造成的，所以这个我不好说，量力而行。
工资嘛，职位不同价格也不一样。
水手：3000-5000元人民币，水手长：4000-6000元人民币，三副：9000-13000元人民币，二副：15000左右。大副：18000左右，船长：20000以上。机工：3000-4000人民币，机工长：5000左右，三管轮：8000左右，二管轮：13000左右，大管轮：15000左右，轮机长：18000以上。
工资水平跟多种原因有关，有涨有降，经济危机过后正在复苏中，工资航海专业的比轮机专业的要高，轮机专业以后不跑船了陆地上也能找到个一官半职的，航海专业的只能在船上，下了船就用不到学到的东西了，自己掂量吧。
驾驶专业的科目：航海学、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物与运输、船舶管理、船舶结构与设备、船舶值班与避碰。
轮机专业的科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语（甲类才有，丙类和丁类的不考）。
顺便介绍一下船舶运输的区域划分吧，按照船员的工作范围分为甲类，乙类，丙类，和丁类。
四类中是向下兼容的，也就是说甲类可以在丙类的船上工作，但是丙类的不允许在甲类的船上工作。甲类是无限航区的，主要以欧洲、美洲等国家为主要航行对象，乙类是东南亚海域，主要是亚洲各国为主要航行对象，丙类是国内近海沿岸，主要是我过沿海的城市，丁类就内河航运，呵呵。
写了这么多了，我完全是自己写的，不是复制的哟~~~希望对你有所帮助。
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