为了交通更畅通。
为了交通秩序和安全
人们的素质提高，自觉遵守交通规则，就不闯红灯。
生命诚可贵，金钱也需要，不讲秩和序，两者皆要抛。
因为现在都在进行“创城”，人们都在不断提升自己素质和道德修养，为迎接十九大和“创城”打造和谐文明，诚信友善，爱国法制城市形象。
都老实啦，不敢啦，现在满世界都是摄像头，拍到后，机动车驾驶员根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元，没准还要等学习班通知，现在甭说闯红灯了 ，就是变个道也要小心翼翼的，真的很误事啊。行人乱穿马路很危险的不说，抓到了就到路口摇小红旗，直到抓到下一个违章的才能“下班”，抓不到，嘿嘿，半天的活就白忙活了，有的地方还搞曝光台，在路口大屏幕曝曝光，全市人民都在看，哎，丢人啊。
闯红灯会扰乱交通秩序，极易引发交通事故。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
信号灯分类功能
1、绿灯信号
绿灯信号是准许通行信号。
按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。
2、红灯信号
红灯信号是绝对禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行；机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆；自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。
3、黄灯信号
黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。
黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。
但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处。
4、闪光警告信号灯
为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通
过。
这种灯没有控制交通先行和让行的作用，有的悬于路口上空，有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光，以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口，要谨慎行驶，认真观望，安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口，车辆、行人通行时，即要遵守确保安全的原则，同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。
5、方向指示信号灯
方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯，通过不同的箭头指向，表示机动车直行、左转或者右转。它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。
6、车道信号灯
车道灯由绿色箭头灯和红色叉形灯组成，设在可变车道上，只对本车道起作用。
绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
7、人行横道灯信号
人行横道灯由红、绿两色灯组成。在红灯镜面上有一个站立的人形象，在绿灯面上有一个行走的人形象。
人行横道灯设在人流较多的重要交叉路口的人行横道两端。灯头面向车行道，与道路中心垂直。
人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号，其含义与路口信号灯信号的含义相似，即绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
维护交通秩序，避免混乱而造成交通事故。
正是因为马路上车辆多，同时行人也很多，没有一定秩序一定会出现很多事故，因此就有了交通规则，有了红绿灯等交通控制设施，以保证马路交通秩序。
因为有交通规则约束
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