一是起步不要过猛，以免轮胎与高空拖曳而加速胎面磨损； 二是车辆下坡，应根据坡度的大小长度及路面情形，把持适应的车速，这样能够避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损； 三是车辆转弯应依据弯道路况、转弯半径，个别要恰当减速，免得因为惯力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损； 四是在凹凸不平的途径上行车，一要抉择路点，减轻轮胎与路面的撞击，避免机件及轮胎的破坏，二要加快疾驶，防止轮胎颠簸跟强烈震撼； 五是在拐弯会车、超车及通过穿插路心、狭小路面、铁路路口等地段时，应控制适当的车速且要留神路面、行人、车辆静态，减多频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损； 六是在道路修路地段走车时，利用低速慢行取舍路面的措施通功，避免轮胎受到适度碰击，甚至被刺伤或划伤。
七是通过泥泞地段，应挑选较坚固、不滑的处所通过，以免轮胎下陷、原地空转、激烈震动制成轮胎及胎侧重大割伤、划伤； 八是车辆在行驶途中泊车和到站停车，应养成良好的习惯。
答：一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损； 二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损...详情>>
