否 应该根据你的车速来决定是先刹后离还是先离后刹。 如果是高速行驶，紧急刹车应该是先刹后离：此时车速很快，先踩刹车制动，并保持发动机的制动力，对缩短刹车距离是有帮助的。 如果是低速行驶，测试先离后刹，低速行驶时发动机的转速对车时牵引力而不是制动力，所以应先才离合切断牵引力在踩刹车，当然一先一后并不是很严格的，基本上是同时踩下，只要做到不熄火即可。 另外，现在一般的车都有ABS，所以遇到紧急刹车应毫不犹豫一脚踩死，ABS会自动工作而保持前轮的导向能力。所以“点刹”已经是过时了的技术，该被淘汰了。
无论是什么车，无论是什么速度都绝对不能先空挡后刹车，遇有情况必须先刹车后采取其它措施，养成这种习惯！才能保证安全行车，这是绝大多数驾驶员长期经验的积累。
汽车在高车速的情况下急刹车时,直接踩刹车下去。车辆在高速行驶时，一般与前车之间留有间距，参考距离为50公里/H间距50米，60公里/H60米，以此类推；在高速上每隔一段距离，路标就会出现车距确认指示，起与前车距离提示作用，不要小看它的作用，那时候可以对照自己的车速进行推算，以保持应付紧急情况时能使自己留有足够的刹车时间，如果与前车距离小于参考标准，你就必须要与前车分道行驶，也就是你避开他行驶。
一般在急刹时，前方肯定有突发事件，因此，你只管刹车到底，别去管离合，带离合刹车的最终结果是发动机熄火，就算对车有影响，相比出事故，你还是划算的，那时候首先要考虑的是安全。当然，在你急刹的时候有可能还会出现你意想不到的事，如恻滑、甩尾等，ABS不是万能的，也不能保证完全不出现上述情况，最重要的还是你自己的临机处事能力，低速刹车时，尽管你能保持发动机不熄火，但也不能叫车鞠屁股点头，使乘坐者感觉绝不舒服，要使用方向来回避，一脚踩死，后车一不小心就追了你（因为距离实在太近），为什么不跟出租车后面？空客的时候你不知它什么地方停，还有可能突然来个急转弯，带客的时候又开得飞快，争先恐后急着上。
摩托车在刹车时，要坚持前后一起刹，光刹前或后是不行的，会出现前轮抱死或后轮抱死，结果你应该很清楚。
急刹车不可空档（刹车距长）．
问：空挡滑行交规规定不许空挡滑行，但汽车转弯时须减速，若减到空挡踩刹车减速是空挡滑行，但若直接踩刹车，车速低时又造成拖档，请问该如何处理
答：驾驶主要是有有前瞻性，当渐近弯道、路口等复杂路段，应提前松油门减速，这样既安全有让车上乘员感到平稳和舒适，而且油耗会低一些。 当车进入弯道时，假如踩了刹车降低车...详情>>
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问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
