不可能用俄系的,一定是美欧的,无非就是通用与罗罗之间选一。
大飞机项目首先是个民用大型客机项目,未来军用型不过是它的衍生型号。而中国购买民用的大型客机发动机是没有任何困难的。通用与罗罗都哭着喊着想卖给中国最新型的民用涡扇发动机。
事实上,中国现在购买的波音777或者新型空客,发动机是可以选择的,具体用什么发动机项目都是由中国挑的,为此通用和罗罗都竭力推销他们最好的发动机。
通用和罗罗都不可能为中国大飞机项目专门设计一种发动机,他们通常是根据未来航空业的需求设计比较通用的发动机。
而未来中国的大飞机项目,一定是根据通用和罗罗未来可能推出的发动机来设计机体的。也就是说,装备中国大飞机的这种发动机,也同时会装在波音和空客未来的大客机上。那么既然这种发动机反正也会随波音和空客的大飞机进入中国市场,那么卖给中国作为大飞机的动力当然也不会有任何困难。
至于大飞机的军用型号怎么解决,这是后话。我估计不会有大困难。中国可以提前以民用大飞机的名义多进口一些。最大不了用俄式的。
民用的发动机肯定是去采购国外的 还是一样用欧美的 军用的发动机就只能靠我们中国人自己了 俄罗斯也不会买军用发动机给我们的
看来你对此还不是很了解～～呵呵。 军事和民用设备在欧美是区分开来的。 咱们可以合法买到性能优异的欧美民用发动机。像咱们刚试飞的支线客机，用的就是美国发动机。 俄罗斯的发动机，军用的就凑合用用的，民用的可别碰。 要是国产飞机装俄罗斯的发动机，我可不坐～呵呵。当然如果有机会 伊尔76还是想坐坐的，毕竟那是军用运输机。 哎·～当然我第一次坐的飞机，经多方核实，应该是架俄罗斯飞机，吓死我了，吓死我了～～嘿嘿 只有当咱们的大飞机用于军事目的，欧美才可能卡，当然，我猜卖发动机的协议里已经说明不能给军用飞机装备。
答：呵呵，你说的是涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机的差别。 首先帮你指正一点，B-52和伊尔-76用的都是一种发动机，都属于涡轮式喷气发动机，但是又不是一个种类的喷...详情>>
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