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改装 细节之CCS

改装 细节之CCS

请各路高手解答一下CCS的好处与坏处,我怎么感觉装上CCS在极速情况下转弧线弯就很难控制轮胎不会出现磨察声,有磨察声就会掉速度。而在不装CCS的情况下极速过弧线弯就很好控制不会出现轮胎磨察声,我就很郁闷了,我怎么感觉不到它的好处呢,还-1扭力 由于我是键盘可能体会不到好处 我就装上CCS配合+8在用,去掉CCS感觉还好些。请高手回答仔细点 满星送上,谢谢

请各路高手解答一下C……
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好评回答
  • 2009-03-26 16:39:18
    加方向比不加会掉速多,不加方向是最好的
    CCS就是过弯保持一定的速度,维持一定的速度,没了CCS绝对掉速比装了严重
    山路上很能体现CCS的好处
    楼主的原因应该是错觉了
    多试几次,多跑几次你就知道了
    CCS买最贵的就好 不需要分半自动和全自动  最贵的就最好 
    反过来如果全自动的比半自动的贵 想都不用想买全自动的 懂了吗? 
    我是自动挡的 但是我一直用半自动 为什么呢?因为TZ会让便宜的东西比贵的好吗?

    Y***

    2009-03-26 16:39:18

其他答案

    2009-03-26 17:48:03
  • 我觉得有CCS难开一点
    没有出弯就慢
    应该是高手才好用

    兆***

    2009-03-26 17:48:03

  • 2009-03-26 16:51:35
  • 你是手动挡用全自动的CCS吧,再有你用加8开FR啊,不要+方向好些.方向加得多.过弯捎急点掉速就快得多.建议不加方向,装上全自动的CCS开.....

    s***

    2009-03-26 16:51:35

  • 2009-03-26 16:45:04
  • 主要 是 因为 他是 锁住了 速度!
    一直在 转弯过程中 
    没有 CCS 就 掉速  有了就 锁住了 速度!
    就是 说 保存一个 速度 转弯嘛!  就是 CCS 原理!
    你说的那 情况 我也是一样的! 呵呵 

    帅***

    2009-03-26 16:45:04

  • 2009-03-26 16:30:48
  • 过弯更稳定 且CCS分为2种 
    1开手动档 都买半自动里最贵的那个 如果LZ是 2开自动档的就买全自动最贵的那个 
    不装CCS 会比较容易出现 甩尾过大 转向不足 掉速过多等 现象 

    1***

    2009-03-26 16:30:48

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