中国的航空博物馆都怎么了？
飞机的标牌是给观众讲解最重要的手段，可是常识性错误太多了以至于起到作用非常有限。还有就是有些飞机的编号，涂装乱涂，哎。。。 我知道的有西安航空馆的那几个：米格-15标成歼-5；钟馗标成零战。还有中国航空馆那架歼-7不伦不类的涂装（空三师从来就没有土黄色迷彩的飞机！）
一直以来，都有这个望文生义式的做法。就拿日本飞机来说，国人每每见到日之丸的标志就一口一个零战，实在没办法。看抗美援朝的空战电影就一票全是歼-5。要不就是美国鬼子的飞机全叫油挑子。媒体上的错误就更多了，一队SBD“无畏”俯冲，下面就是珍珠港的沉船。要不就是B-25投弹，下面是重庆大轰炸的惨景。比比皆是前几天看一张照片，是日本海航的97舰攻，注解是日军飞机轰炸重庆，仔细一看下面挂的是枚鱼雷。忘记过去就意味着背叛，不知道用在这上准确与否。我们在这部分历史上是不是也犯了邻国的那种错误呢？相比国外同行，国内的这些“专家”就太显业余了，十分怀念陈应明的时代。想起了孙文先生的一句话：“革命尚未成功，同志仍需努力。”
答：其中一架是这样来的——1981年8月8日，当时只是空军少校考核官的黄植诚，驾驶着编号为5361、当时台湾最新型的F-5F战机，从台湾飞到大陆福州，从此踏上被通缉...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
