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大家都说领驭1.8T的涡轮增压大概两年就要维修一次

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大家都说领驭1.8T的涡轮增压大概两年就要维修一次

我最近想买车 想买领驭1.8T的  但是听一个叔叔说:带T的发动机大概两年就要一修  而且修理费都得上万  是这样吗?  请赐教``

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好评回答
  • 2007-09-20 10:40:56
    有可能的,我就是两年换了一个涡轮增压,要14000多元,太可怕了,还好是在保修期内,差点要自己掏腰包.也有开了好多年都没有换的

    金***

    2007-09-20 10:40:56

其他答案

    2007-09-20 00:10:37
  •   不是,重要的是注意保养! 
      涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。 
      带“T”发动机保养秘笈: 
      发动机经过增压后,零部件的结构需进行相应强化。
      发动机工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高,这使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响,而且还会提高进气温度,因此增压发动机一般都要配备一个进气制冷装置,以降低进气温度,发动机体积和重量也会相应增加。所以从使用、保养方面讲,必须加强发动机的强制保养工作,注意采用正确的操纵方法。
      使用中应注意以下几点:   1。不能着车就走。发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。   2。不能立即熄火。发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5min再熄火。
      发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。
      特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。   3。保持清洁。按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。
      拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
      
         4。经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏,并且曲轴箱压力迅速升高;机油的过度消耗等现象时,涡轮增压器很可能有故障,必须拆下检修。

    ★***

    2007-09-20 00:10:37

  • 2007-09-20 00:03:50
  • A4和那个发动机是一样的吧?

    街***

    2007-09-20 00:03:50

  • 2007-09-19 21:19:46
  • 不会吧,涡轮增压技术还是很成熟的,如果不是故意损坏,寿命是很长的.

    y***

    2007-09-19 21:19:46

  • 2007-09-19 21:13:02
  • 大众的涡轮增压器设计使用寿命理论上和整车使用寿命是一样.只是由于使用不当所以常常会提前损坏,领驭采用的是废气涡轮增压技术.最常见的也是最容易被忽视的就是机油加的太多或者空滤不经常更换.建议是每10000公里更换空滤,如果某段时间风沙特别大那就5000公里换.机油加到机油尺刻度的3/4处.国内的空气质量和机油质量没法和欧洲比,所以部件损坏也比欧洲快很多,不过好好保养一般跑40万公里左右还是没问题的.

    t***

    2007-09-19 21:13:02

  • 2007-09-19 20:44:48
  • 正常的情况下6万公里需更换增压器

    猫***

    2007-09-19 20:44:48

  • 2007-09-19 20:04:16
  •   谁说的啊.不会啊.

    c***

    2007-09-19 20:04:16

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