防冻液颜色相同可以混加吗
一般是可以混用的,不会产生什么问题。
防冻液全程叫做“防冻冷却液”,它的主要作用其实是在发动机与散热器之间循环,为发动机散热,本体其实就是“水”,“防冻”主要是为了在让它在冬天气温在冰点以下时依然保持液体状态而保持功能,不会因为上冻而造成水箱破裂等,才向其中加入某些物质(如乙二醇)使其冰点下降,进而在冬天也不会冻结。
所以不同的防冻液其实是可以混用的,甚至在特殊情况下向水箱中直接注水(为了防止产生水垢,最好使用软化后的软水)也是可以接受的方法。
但出于对汽车保养的角度,及时更换防冻液保证在气温较低时正常工作也是必须的。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,而水不能防冻。
其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液,夏天改用自来水,以为这样比较经济划算,其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能,防冻液还有其它重要功能,如防沸、防水垢、防腐蚀等。
夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”,全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢,抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害,其实水垢对车的危害相当大,水垢的导热系数很小,是铸铁的 1/25 ,黄铜的 1/50 。
有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低,发动机温度升高,腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环,水垢还可能堵塞冷却系统的管路,造成更大的事故、据国内有关资料报导,在正常使用的汽车发动机的维修工作中,有 6% 是发动机冷却系统出现故障,而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀,由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大,因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统,还能有效地省钱 。
问:车用防冻液汽车的防冻液可不可以混加,也就是两种不同型号的防冻液可不可以混合在一起
答:最好别混加,不然会起化学反映,腐蚀水箱就得不尝失了详情>>
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答:女性的排卵日期一般在下次月经来潮前的14天左右。下次月经来潮的第1天算起,倒数 14天或减去14天就是排卵日,排卵日及其前5天和后4天加在一起称为排卵期。例如,...详情>>