接触网、钢轨与大地、回流线统称为牵引网。?
??由于工频单相交流25KV的牵引网是一种不对称供电回路，势必在其周围空间产生电磁场，从而对邻近的通信和广播设备产生杂音干扰，解决这一问题的途径有两个:一是在通信方面采取加强屏蔽的措施，或将受影响的通信设备迁离影响范围;二是在供电方面采取抑制干扰的措施，随着牵引网所采取的抑制干扰措施的不同，出现了不同的牵引供电方式。
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1、BT(吸流变压器)方式?
?吸流变压器是一种变化为1:1的变压器，其原边串接在接触网Tx内，副边串接在特设的回流线(N)内，每两台BT中间安设一根将回流线与钢轨外接的吸上线。
2、AT(自藕变压器)方式?
?自藕变压器跨接于接触网(T)和正馈导线(F)之间，其中点与钢轨及治接触网线路同杆架设的保护线(PW)相连形式的AT供电方式。
3、同轴电力电缆方式?
?这是一种新型的防干扰供电方式，适用于电气化铁路穿越大城市或对净空要求较高的桥梁、隧道等特殊地段。?
?同轴电力电缆沿着铁路埋设，电缆的内导体作为馈电线与接触网并联;电缆的外导体作为回流线与钢轨相联，每隔一定的距离(约5~10Km)分成一个电缆供电分段。
牵引供电检修管理体制?
??电气化铁路建成后，相应地也要成立管理部门。铁道部、铁路局、铁路分局均设有业务部门设人负责系统管理。电气化牵引供电设备的管理主体为供电段，供电段下设领工区(车间)、领工区下设工区(班组)，工区具体负责对接触网的日常维护、检修，管理和事故抢救恢复工作。
接触网工区定员视其所辖设备多少而定，一般为30人左右。每个交流电气化铁道接触网工区维修接触网换算公里如下:?
1、单线区段为40~60km(换算后总长度)?
2、复线区段为50~80km(换算后总长度)?
??各接触网根据检修规程进行日常维修并建立必要的检修记录，保存必要的技术资料，如管内接触网平面图，设备装配图，零件图，安装曲线表等以及设备发生事故的抢修和分析记录。
积极为提高设备质量进行合理的技术改革。
??各接触网工区应配备足够的工具和材料零件及交通工具，各接触网设备的日常运行、检修和事故情况下的检修必须服从电力调度员的统一指挥，电力调度员应由熟悉业务，有实践经验又有理论分析能力的人员担任。
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??接触网工应有熟练的检修技术并熟悉掌握接触网检修规程及安全规则。
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