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钢筋混凝土公路设计对钢筋的构造要求

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钢筋混凝土公路设计对钢筋的构造要求

请问在钢筋混凝土公路设计过程中一般路面混凝土的厚度取多大?分几层钢筋分布?钢筋的直径和间距一般为多少?谢谢   急!!!

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全部答案

    2022-03-19 23:17:56
  •   (1)对钢筋强度方面的要求
    普通钢筋是钢筋混凝土结构中和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋,主要是HPB235、HRB335、HRB400、RRB400等热轧钢筋。
    (2)强屈比的要求
    所以设计中应选择适当的屈强比,对于抗震结构,钢筋应力在地震作用下可考虑进入强化段,为了保证结构在强震下“裂而不倒”,对钢筋的极限抗拉强度与屈服强度的比值有一定的要求,一般不应小于1。
      25。
    (3)延性
    在工程设计中,要求钢筋混凝土结构承载能力极限状态为具有明显预兆,避免脆性破坏,抗震结构则要求具有足够的延性,钢筋的应力应变曲线上屈服点至极限应变点之间的应变值反映了钢筋延性的大小。
    (4)粘结性
    粘结性是指钢筋与混凝土的粘结性能。
      粘结力是钢筋与混凝土得以共同工作的基础,其中钢筋凹凸不平的表面与混凝土间的机械咬合力是粘结力的主要部分,所以变形钢筋与混凝土的粘结性能最好,设计中宜优先选用变形钢筋。
    (5)耐久性
    混凝土结构耐久性是指,在外部环境下材料性、构件、结构随时间的退化,主要包括钢筋锈蚀、冻融循环、碱-骨料反应、化学作用等的机理及物理、化学和生化过程。
      混凝土结构耐久性的降低可引起承载力的降低,影响结构安全。
    (6)适宜施工性
    在施工时钢筋要弯转成型,因而应具有一定的冷弯性能。钢筋弯钩、弯折加工时应避免裂缝和折断。热轧钢筋的冷弯性能很好,而性脆的冷加工钢筋较差。
      预应力钢丝、钢绞线不能弯折,只能以直条形式应用。
    同时,要求钢筋具备良好的焊接性能,在焊接后不应产生裂纹及过大的变形,以保证焊接接头性能良好。
    (7)经济性
    衡量钢筋经济性的指标是强度价格比,即每元钱可购得的单位钢筋的强度,强度价格比高的钢筋比较经济。
      不仅可以减少配筋率,方便了施工,还减少了加工、运输、施工等一系列附加费用。

    情***

    2022-03-19 23:17:56

  • 2018-09-14 01:38:10
  • 钢筋水泥混凝土路面一般厚24厘米,分两层钢筋,钢筋中心距上下面6厘米,纵向钢筋和横向钢筋均采用直径为16mm的螺纹钢筋,纵向钢筋间距35厘米左右,横向钢筋间距60厘米左右。

    黄***

    2018-09-14 01:38:10

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