沥青混凝土高温稳定性是指沥青混凝土在夏季高温（通常为60℃)条件下，经长期交通荷载重复作用后，不产生车辙、推挤和拥包等病害的性能。通常采用各种经验的稳定性指标来评价，最常采用的有哈-费稳定度、维姆稳定度、马歇尔稳定度和司密斯闭式三轴等。我国现行规范采用马歇尔稳定度法来评价沥青混凝土的高温稳定性。例如对交通量大于5OOO辆/日（后轴重6OkN)的细粒式沥青混凝土，稳定度应不小于6OOON，流值为2O—4Odm。稳定度和流值符合规定的沥青混合料虽可排除不稳定的组成，但并不能保证路面不产生永久变形而出现车辙。近年来，沥青混凝高温动态蠕变特性的研究，可以对沥青混合料的永久变形予以控制，以保证在设计交通密度下，不超过预期的车辙深度。
答：沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表...详情>>
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