变速器挂档困难的故障现象与离合器分离不彻底现象相似，即起步前挂档时，尽管离合器踏板已踩到底，但仍不容易挂上档，且有齿轮撞击声，严重时甚至挂不上档。变速器产生挂档困难的
原因:
①接合套与接合齿圈的接合齿端面损坏，齿廓变形。
②拨叉弯曲或扭曲，使接合套与接合齿圈的轴线不同心。
③拨叉轴弯曲或锈蚀发卡。
④远距离操纵的变速器因操纵机构失调，使变速杆在某档位置时，拨杆不能相应的处于该档拨叉导动块的凹槽内。
⑤分动器操纵机构各活动关节不灵。
由于离合器分离不彻底，也会影响到变速器和分动器的挂档和换档，因此当出现挂挡困难的故障时，首先应判明此故障是由离 合器所引起，还是由变速器和分动器本身所造成。
判明方法可参考第207问，若确定挂档困难的故障不是由离合器所引起，则说明是由变速器引起。当确认挂档困难是由变速器和分动器本身造成以后，还应分清是不是能挂档，还是挂档困难，或者是在挂档困难的同时，又伴随有齿轮的撞击声。若不能挂档，即是远距离的操纵机构失调所引起，若能挂档但较为困难，则可能是拨叉轴弯曲、锈蚀而发卡所造成;若是在挂档困难的。
同时，又伴随有齿轮的撞击声，则是接合套或接合齿端面损坏所造成，但也可能是拨叉弯扭变形所致。为进一步查明原因，应拆开变速器和分动器检查接合齿是否损坏，拨叉是否变形。
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