4挡时，制动器B和离合器D、E接合，动力传递路线，如图9-8所示。 (1)行星排3 4挡时，离合器E接合，连接行星排3太阳轮与行星架。此时行星排3以一个整体旋转。 (2)行星排4 离合器D接合，连接行星排3的行星架和行星排4的行星架，由于行星排3的内齿圈和行星排4的太阳轮是一体的，所以行星排3和行星排4作为一个整体旋转。 (3)行星排2 行星排2的行星架与输入轴直接相连，由于行星排2的内齿圈与行星排3的太阳轮为一体，相当于输出轴，因而阻力较大，可以暂时视为不动。行星排2的太阳轮同向增速旋转。 (4)行星排1 行星排1太阳轮与行星排2太阳轮是一体的，为同向增速旋转。制动器B接合，固定行星排1的内齿圈，此时行星排1 行星架同向减速旋转。又由于行星排1的行星架与行星排4的内齿圈是一体的，因此，行星排4作为一个整体同向减速旋转。
答：5挡时，制动器B和离合器C、D接合，动力传递路线，如图9-9所示。 (1)行星排3 离合器C接合，行星排3内齿圈由输入轴直接驱动。离合器D接合，由于连接行星排3...详情>>
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