横拉杆有何结构特点?
汽车转向纵拉杆、横拉杆有何结构特点?
转向纵拉杆的本体是一根钢管,它与转向节臂和转向摇臂的连接是用球形铰接。在纵拉杆两端部的扩大处,装有球头销、球头销座、弹簧座、弹簧和螺塞等组成的球铰组件。弹簧的作用是保证在球头磨损时,铰链内不存在间隙,并缓和由道路经车轮和转向节臂传来的冲击反力。
螺塞可以调节弹簧的预紧力,弹簧座用以限制弹簧的变形量,可防止弹簧过载以及当弹簧折断的情况下,球头销不致从球销座中脱出,这对行驶安全是极其重要的。为了确保安全,螺塞位置校准后,还必须用开口销锁住。为了在纵拉杆受到向前或向后的冲击力时,都有一个弹簧起缓冲作用,纵拉杆两端的弹簧都应装在球头销的后方(即同一侧位置)。
横拉杆由两端装有球形铰链的接头和中部的杆组成。杆用钢管或圆钢制成,两端分别制有正、反螺纹(即一端为左旋螺纹,一端为右旋螺纹)。因此,转动拉杆以改变总长度,从而调整转向轮的前束,球形铰链由接头、弹簧、球头座(碗)、球头销、螺塞、限位销、防尘垫等组成,与杆通过螺纹连接,并由夹紧螺栓固定在杆上。
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