关于软硬弹簧的选择
关于弹簧的问题，可以说是分歧很多。前段时间做了一个调查，从调查中看来用双软的玩家还是占大多数。我个人观点还是支持双软的。下面是对双硬和双软的对比。
一。
双硬
优点：
1、在提速方面确实比双软快一点点，
2、在上坡的时候也比双软快，这是双硬的优点。
缺点：
1、是在上路边的时候跳得相当厉害，本来在上路边的时候，路边上就很窄，所以很控制不好就很容易撞墙，而且上路边的时候掉速也掉得厉害。
（在城市中很多地方是需要利用上路边来增加进行转弯角度的）。
2、双硬在转弯的时候掉速特别厉害
二。双软
优点：
1、转弯不容易擦轮胎，所以过弯速度很快，在进行微调的时候也不会掉速度
2、遇到凹凸不平的路面车子很稳，也不容易掉速度
缺点：
1、起步比双硬弱一点，大概就是0。
05秒的差距
2、上破比双硬弱一点，大概也是0。1秒左右
我本人建议你用双软！！！。
答：软悬挂： 车辆拐弯时自身重量形成的离心力，使用软悬挂可以把离心力转移到外侧车轮吸收，因而安装软悬挂的车辆拐弯不那么容易形成漂移，从而拐弯会比较容易些；但是由于软...详情>>
问：怎么才能克制住网瘾？我爱上网，什么打游戏阿 听歌啊 为这父母花了不少心血 可我就...
答：你想一想你的同学和你都是学生，谁不想看电视、玩电脑？谁不想娱乐……可是他们就能为了自己心中的理想克制这些欲望而勤奋练习，不断说服自己而安心预习、学习和复习，认真...详情>>
