这是一个流体力学问题.流体有一个规律:即流速大的部位压力小.我们用两手各拿一纸条,平行分开,然后向其中间吹气,两个纸条不是向两边分开,而是向中间靠拢就是这个道理.另外,在两张纸粘得很紧,人们结不开时,向其吹气,则可分开,这不是气流进入两张纸中间将其分开,而是外部气体流速大,气压低,中间的气压高,将其压开了.两船相并而行,极象前边讲的两个纸条,相对于水,象中间有水流一样,两船中间的水压低,两侧的水压会将两船逐步压得撞在一起,因此,船编队航行都是于前进方向成一定角度斜这着一字儿摆开,而不是齐头并进.祝好!
2、3、4楼的回答是正确的，我再补充几句。 在航运上，这个术语叫做“船吸现象”。当两艘船靠的过近的时候（一般来说这个距离要在100米上下时），就容易发生这种情况，当然，也要考虑到航速和船舶大小，航速越高，船舶越大，可能发生船吸的距离就越大。 根据流体力学的伯努利原理，流体的压强与它的流速有关，流速越大，压强越小；反之亦然。当两艘船平行着向前航行时，在两艘船中间的水比外侧的水流得快，中间水对两船内侧的压强，也就比外侧对两船外侧的压强要小。于是，在外侧水的压力作用下，两船渐渐靠近，最后相撞。 现在的船舶都在向大型化、高速化发展，在海上航行时，就需要它们之间保持较大的安全距离，一般来说，在大洋上航行时，同方向行驶的船都会保持1海里左右的间隔。
两条船如果离的很近,船行驶的很快,带动周围的空气流动,两船之间气压减少,而两船的外界的气压大,把两船向里挤压,随意不能平行行驶.
流速越大压强越小，两艘船平行航行时，它们之间的水流和气流速度变大，压强就会变小，形成压强差外围气压会把两船向内压，相撞而亡。
因为水从一艘船的船头向两侧涌，那么如果两条船平行航行时，两船间会产生浪涛，对船的平衡性不好。
答：当两艘平行行驶的船相互之间的距离较近的时候，两船之间向后的水流流速较两船外侧的水来说，速度大，所以两船外侧的水对中间流动较快的水产生一个压力，迫使两船向中间靠拢...详情>>
答：你好. 生物科学培养掌握生物科学的基本理论、基本知识和实验技能，能够在高等和中等学校进行教学和教学研究的教师及其他教育工作者，并输送部分研究生。详情>>
答：人类的文化成果通过教育者附着在个体的意识当中，塑造了新的个体，为个体关于未来的指向提供了透视器和显微镜详情>>
