空气中飞行的飞行器的升力计算公式为 升力系数*动压*参考面积 其中的动压为：空气密度*速度的平方/2 简单回答就是机翼面积越大，速度越大，则升力越大。
飞机的升力与机翼面积成正比，与飞行速度成正比。除此之外还与机翼的翼型有关，不同的翼型有不同的升力效果。我理解你所说的“机翼上下长度”应该指的就是“翼型”，不同类型的飞机会使用不同的翼型，如：滑翔机、特技飞机、运输机、战斗机等所采用的翼型就各不相同。 加大机翼面积可以提高升力，但是机翼面积也不是可以无限加大的，过大的机翼会造成很大的飞行阻力，使飞机速度提不上去，有时反而会减小升力，还容易造成飞机结构性破坏。 一般来说低速飞行的飞机靠加大的机翼面积来提高升力，如民航客机机翼面积都很大，而翼型较厚； 高速飞行的飞机靠提高飞行速度来提高升力，如超音速战斗机的机翼面积都很小，翼型都很薄。
答：你好： ——★“机翼下表面也要凸起”是在机翼产生巨大升力时，不至于受力变形而凹进去。；另外，也符合流线型的形状，减小阻力。详情>>
答：核电站也有建设在内陆的，民用核电站主要集中在沿海地区，是因为这些地方经济发达，相对电力资源紧缺。 核电站运行期间可能会出现放射性物质泄漏，为保证安全，需要5～1...详情>>
