在拆修过程中，对拆下的连杆瓦片是否能继续使用或抛弃，鉴定方法如下： ①连杆瓦片的耐磨层磨损太薄。 ②有的瓦片被拉出沟痕。 ③瓦片带有麻斑点。 ④在瓦片中部合金层脱落。 属①时：在乎锉在瓦片的端部锉一下或用刮刀刮一下，查看耐磨层的厚薄。
若耐磨层极薄，这种瓦片就不能再用了。 属②时：瓦片被拉出沟痕的这类情况较多见。如果沟痕面积不太大或不太深，是可以继续使用的。沟痕是由于机油中有砂粒或金属屑而造成的。 属③时：瓦片带有斑点，靠瓦口处易出现斑点。其原因是连杆瓦与轴颈间隙过大，机油压力偏低，机油温度过高，以及开始修装时，瓦口处修刮超量而致使瓦的耐磨层受到腐蚀，对此要调整机油压力和轴与瓦之间的间隙。
属④时：在连杆上瓦中间部位，有轻度脱落合金层块，原因也是由于瓦与轴之间间隙超限，可将上下瓦进行互换，重新装复即可。 以上瓦片的再使用最适合于瓦片两端带有调整垫片的。对没有调整垫片的，可将瓦片的端部锉去少许，但必须保持瓦端0。
05mm的过盈衔量，也就是互端被锉去少许后，重新把上下瓦掐抱在一起，连杆螺丝（栓）扭到扭矩值。可用手锤轻轻敲击瓦片边缘，检查是否松活，若不松活，就可装复再用。 在现场，若材料短缺时，可在瓦片与瓦胎之间垫加一层精薄纸片。 经验得知：效果很好，它不但收缩了轴与瓦的间隙，增加了气缸的压缩力，还使机油压力相应的得到恢复。
用辨别颜色的方法也可鉴别旧瓦片可否再用：拆下来的旧轴瓦有的位置还没有被磨着，有此位置还保留着“黄／轻黑色”痕迹，还保留着原瓦表面的平面度，这样的瓦片是完全可以继续使用的。 如果磨得—点新痕也没有，而且表面变成“灰色”，到了这程度的瓦片，就要重新更换了。
答：活塞首先看表面有无沟槽、缺损、麻点，活塞顶部及燃烧室有无积炭、是否烧蚀，拆下活塞环看环槽积炭多少、环槽宽度是否磨损增多（不能超过标准50丝），以上如果发现三处以...详情>>
答：选购粉底霜时，应根据自己皮肤的状态、 性质以及季节和目的来选择。粉底霜一般可分 为液体型粉底霜、雪花膏型粉底霜和固体型粉 底霜3种类型。(1 )液体型粉底霜：水...详情>>
答：那要看是否你周围所有的人用过的毛巾都如此,如果是,那是外因;如果不是,便是你自己的问题.不过,我认为如果个例也无大碍,这应与汗腺分泌有关,有的人穿的衬衫也特别容...详情>>
