楼主理解的不错。不造航天飞机,就是国力不行! 航天飞机技术极端复杂,比登月的难度大的多!!! 老美60年代末期就能登月,但直到80年代中后期航天飞机才能正式上天,而且到目前为止老美的航天飞机依然面临可靠性不高的难题。 航天飞机技术不但需要比一般飞船技术更高的航天技术,他还需要特有的飞机技术。
目前世界上能掌握这种特殊飞机技术的国家很少,再加上航天飞机特有的重复火箭技术难度就更大。而再将这些技术整和到一起成为航天飞机的技术难度更大的多啦。 我国综合国力不够,别说航天飞机所特有的飞机技术还仅仅处于理论探讨阶段。而且连一般民用飞机技术都难实用化。
我国目前的飞机技术在国际上有这类技术的国家依然处于中游水平,实现航天飞机还需要相当大的努力才行呀。 最后要说,目前老美的航天飞机,从多年情况看,基本是不很成功的。其商业价值很一般,与一次火箭竞争商业发射的竞争力明显不足。航天飞机还需要在技术上有极大改进才能逐步替代传统火箭。
所以,目前的航天飞机技术不是各国未来航天技术的发展重点!!!这点上老美也不例外。
随着中国航天器载人飞天成功，中国也逐渐进入航天强国行列。那么，中国何时像美国、俄罗斯那样研制航天飞机又成为一个热门话题。
据专家透露，我国暂无研制航天飞机的计划，原因是就现有的任务，“神舟”系列航天飞船已能胜任。
专家介绍，航天飞机与航天飞船最大的不同在于，前者可以回收并多次使用，而后者虽然可以回收，但不能作下一次发射。
无论是航天飞机还是航天飞船，在返回地球经过大气层时，都会与大气层剧烈摩擦，产生大约2000℃到3000℃的高温。为了降温，美国航天飞机一般将“隔热瓦”贴在航天飞机上，这就容易脱落，造成危险。而我国的“神六”则采用隔热涂料，没有掉落的危险。此技术为我国独立开发研制，效果超过隔热瓦。
朱毅麟： 航天飞机，还有很大的特点，它可以坐七个人。现在的飞船，本身重量是7、8吨，能够装载人也就是一两吨东西。航天飞机可以装30吨，特别是航天飞机有很大的货舱，有4。6米的直径，可以装好几个卫星。另外像现在正在建造的国际空间段，大的长段，只有靠航天飞机送上去。
哥伦比亚航天飞机失事之后，大的空间舱基本上没有办法运上去，处于维持状态。只有等美国航天飞机重新飞行以后，再把它带上去。
朱毅麟： 现在还有好几个大的舱段，美国自己的生活舱，俄罗斯的实验舱，日本的实验舱，航天飞机从技术上来说是最先进的，但是它也非常复杂，一个很大的储箱，两个运载火箭，然后像一个大飞蛾一样的大的飞机，构造很复杂。
另外它的飞行过程，控制、气动力带来很多问题。再一个，每次发射之前，这些准备工作实际上很复杂，起码得两三个月时间。最后落实到，因为时间长，人工复杂，每次飞行，就得四到六亿美元。拿俄罗斯的神舟火箭来说，大概三千万到五千万，大概是不到十分之一。
朱毅麟：总的来说，俄罗斯的东西是比较便宜，可以大量生产。
这样一比较，各有优势，从可靠性来说，东西搞得越复杂，这个航天飞机上，比方有100万个部件组成，百万部件容易出问题。我这个飞船可能是几万个部件，那出问题的机会就少。我们平时使用照相机，功能多的话，往往你这里卡住，那儿卡住。简单的傻瓜相机很方便。
从这个角度来讲，它非常复杂，也很先进，但是出问题，技术要高一点。从这两种比较来说，飞船比较简单，投资也比较少，研制时间和费用降低一些。
主持人 郭桐兴：研制神舟系列的飞船，也是比较符合我国的国情。
朱毅麟： 1987年我参加国家863航天技术专家委员会，由七个委员组成，当时主要任务是研究下一步我们中国搞载人航天走哪条道路，因为在这之前，苏联也成功了，载人飞船，美国人的航天飞机也成功了，到底走哪条路，后来专家们经过很多次讨论，我们最后确定走载人飞船这条路比较符合我们的国情，一方面是经济因素。
一方面是从可靠性。
朱毅麟： 另外我们国家的基础比较好，最主要我们国家有返回式卫星，在世界上除了俄罗斯、美国以外，还没有国家能够把卫星从轨道上返回。卫星上天，经过大气层的摩擦，温度很高。另外我们在飞船以内，机构、机械这方面的分析，这样继承过来比较方便一些。
航天飞机，基本上要另起炉灶，而且有些地方要继承航天技术。我们专家委员会的航空专家经过研究以后，最后认为，走载人飞船的道路是比较可行的。最后由中央决定，就搞载人飞船。
主持人 郭桐兴：目前这样理解，我们国家搞的神舟系列飞船，跟美国航天飞机相比较而言，各有优缺点，各自有各自的优势。
我们国家返回卫星技术，回收技术是处于领先的地位。
朱毅麟： 卫星的返回技术和飞船的返回技术是比较接近的，容易继承。如果航天卫星回来，更多继承大气层的滑翔这方面的技术。因为有运载火箭多年的经验，最后采用运载火箭发射载人飞船的道路。
主持人 郭桐兴：这个也是我们国家等于是扬长避短，发扬我们的优势，回避我们的弱势。
朱毅麟： 我刚才讲两种航天，最后一种是空间站。我想说一下，我们的载人飞船，它到底是干什么用，我们不说它在政治上的问题。航天本身做什么用，主要是起一个天地往返的运输工具用的，它真正的任务是怎么样从地面把航天员把物资送到轨道上，给空间站对接，空间站是一个比较大的航天器，里面至少可以住三个人，国际航天站住六个人，像一个实验室或者是招待所一样，在轨道上不回来，人住进去，就做实验，可以在里面生活、工作。
人不能老呆在天上，上去、下来，靠什么呢？两种，一种是航天飞机，每次7个人，他带的东西比较多，他按照我们现在用的载人飞船，把两个人，三个人，送到轨道上去，同空间站对接，货物也是这样，把货物送到空间站。航天飞机说到底是一个运输工具。如果你继续要搞载人航天的话，下一步就是造空间站，如果空间站不造的话，飞船就没有太大用处了。
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答：1988年在哈尔滨讨论“机型”的会议上，中国决定制造飞船，否定了航天飞机的方案。 下面的一段资料可以回答你的问题： 1986年：航天技术列入“863”计划 19...详情>>
问：设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员的文件怎么写还有请问建筑企业的安全...
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