风扇皮带是易损部件，本身有一个磨损问题，并且皮带上得太松太紧都容易出故障。如果皮带上得太紧，就会造成内部损坏或带面开裂，如果皮带上得太松，也会造成皮带打滑和发热，使皮带橡胶老化、破裂、损坏，如果皮带有深的裂口，裂口使皮带弯曲，弯得太大就会引起发热并提早损坏。
遇到风扇皮带磨损，应按具体情况加以处理。使用太小的皮带盘易使皮带开裂，对于小直径皮带盘，可采用带齿的V带。机油和黄油能使皮带里橡胶成分软化，并和起着缚紧加强作用的芯线分离。粘油的皮带开始时打滑，最后就散掉。皮带越是打滑，表面就越亮。越亮就越打滑。
如果亮得不严重可把皮带调紧一些。皮带表层剥落了，增强芯就要磨损，则皮带快坏了。这时，应立即换新。因为皮带外层已经剥离，增强芯外露，不久就会彻底损坏。 安装更换风扇皮带时，一定要注意风扇皮带要上得松紧适度，这样会延长皮带轮、发电机、水泵的使用寿命。
要使风扇皮带调整得松紧适度，可用拇指或食指压试，在风扇带距离最长边的中部压下，施以2~4kgf(1kgf=9。 8N)的压力，如压下10mm左右即为合适。 。
答：风扇皮带一般都是使用A型三角皮带，因为是比较细的橡胶制品，很容易磨损、断裂。所以，风扇皮带是行车必带的备用品。可实际上由于补充不及时或者其他原因，经常在车上留有...详情>>
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