(1)先对差速器进行拆卸： ①拧下放油螺塞，放出润滑油，拧下加油口螺塞。 ②拧下两边的半轴固定螺钉．抽出两边的半轴。 ③拧下螺钉，同时拆下锁紧垫片和弹性垫圈，然后拆下后桥盖及其密封垫。 ④去除调整螺套上的锁紧片（破坏性拆卸），然后用专用工具松开调整螺套，在一侧的轴承盖及此侧的桥壳上打上定位标记，然后松开锁止螺钉，拆下轴承盖，取出差速器总成（与从动齿轮一同拆下）和轴承外围，拆下调整垫片和垫片。
(2)检修方法： ①差速器解体后，应彻底清洗差速器的每一个零部件。 ②润滑轴承，让其自由 转动，此时不应有转动受阻的感觉；检查从动齿轮和差速器壳的接触面，要确保它们完全接触；接触面的变形会引起从动齿轮固定螺钉的振动，妨碍差速器有效地工作。
③彻底清洗所有螺纹，以保证调整得正确和拧紧力矩的准确。 ④检查主动齿轮的花键部分是否磨损过度，如是，应更换主动齿轮。如果发现主、从动齿轮之一损坏，则应同时更换。 ⑤检查半轴齿轮及其止推垫片、差速器轴连接块、行星齿轮及其止推垫片。
更换所有密封件、后桥凸缘固定螺母和差速器轴承调整螺套。 。
答：按其装置的部位和所起的作用可分为轮间差速器和轴间差速器。按其结构形式来分，常用的差速器有齿轮式差速器、强制锁止式差速器、高摩擦自锁式差速器和牙嵌式自由轮差速器。详情>>
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