Herrick HV-2A 这是美国人Gerard P。 Herrick设计的可转换翼飞机，其实也就是综合了旋翼机技术的固定翼飞机，这种设计的初衷是通过自转的旋翼，实现短距起降。 Herrick的第一个尝试是装有48马力发动机HV-1，该机1931年11月6日首飞，这架飞机在由固定翼飞机转换为旋翼机的过程中失控坠毁。
好在Herrick并未气馁，新设计，即题图的HV-2A装有功率更大的125马力Kinner B-5发动机，针对HV-1的缺陷，新飞机使用了橡胶跷跷板旋翼系统，而不是在早期球轴承。 HV-2A完成于1933年，但由于Herrick同志没有了银子，飞机的试飞直到1936年才开始。
1937年，HV-2A飞机成功的实现了固定翼模式向旋翼机模式的转换飞行。在旋翼机模式下，它可以在18米的距离内起飞，也可以每小时19公里的速度着陆在预定着陆点附近几码的地方。 即使完全失去动力，它也可以安全着陆。 HV-2A是那个年代的创新设计。
没有得到发展，唯一的问题也许是，从实用的角度来说它还不够有吸引力。
答：Sk 15 - Klemm Kl 35 瑞典人确实很喜欢德国货。Klemm Kl 35是德国 Klemm Leichtflugzeugbau Gmbh 1935...详情>>
答：详情>>
答：当然，我们是中华人民共和国详情>>
