新手开车如何防止经常熄火？
刚刚拿到本不久。陪练了2次，然后就拿自家车练。短途开车没出什麽问题，但一直苦恼的是每次开车可能都会出现一两次熄火。可能是紧张，可能是抬离合太快。有是遇到我认为的突发事件，就会不知怎麽办，一下熄火了。而且踩离合换档时，车会咣当咣当的。不知如何避免，是否在抬离合的同时踩油门？有关熄火一事望能指点迷津，先谢谢各位了。
静止起步熄火，是离合器抬快了，（要玩熟它）；遇情况踩熄火说明你心态不稳，踩刹车时没踩离合器，要做到能对１００米内路况的预判（给你留出充分的反应时间，减少你认为的突发事出现），这样你踩刹车时离合不会忘了踩．
慢放离合，稍微加点油门。新手开车熄火很正常，没什么诀窍关键是多练习，油离配合练好了就没问题了。路上熄火不要慌，后面乱按喇叭不要急，在坡道上要当心后溜。
多多练习
先离后刹，，，，，，你可以是是
我朋友刚买POLO时带我兜风，他从主路拐弯下边道，有个水泥块砌筑缓坡，就这他都熄火，启动了好几次，咳新手都要有个适应的过程，心理上、技术上的，过了使用期保你也成“秋名山车神”。
现在驾校都是速成的，哪象过去，学个一年半载的，师傅还要带一年，那多好
离合抬快了，油没有跟上
换自动档，保证你起步不熄火，坡道不溜车~
就是，现在驾校都是赚钱的！
因为你运行的软件实在太占内存了，你内存太小了。
首先一个是自己的心态问题,要相信自己的技术,还有就是在开车的时候,离合器抬的慢点,然后加点油门,新手特别是在上坡起步的时候最容易熄火,这以我自己以前的经验,先不要放手刹,等车有点动了,再放手刹,这样就没问题了希望你能行!
这个主要是感觉和反应的问题，脚部踩离合器和油门要有感觉，要慢慢练，另外就是反应，遇到紧急情况脚部要跟上思维。都要多练，没有什么窍门，多用心想，心脑并用，不光是坐在车上练。
离合器放慢点就好了啊
车速有多快，操作有多快，换档和油门是一样的。起步时车速较低，抬离合要慢，等车速平稳时，再全部放开离合，行使过程中换档也是一样，车速慢时慢抬离合，车速快时快抬离合，可以避免车辆发抖。
离合器有个临界点,到达时,脚要放慢点.开空调的天气,还要加点小油门.
起步熄火是离合抬的太快，试用脚尖踩，用腿部控制力度找到半联动再慢慢松离合。晃车是离合抬的过高油门踩的过大。途中熄火是刹车时离合没踩到底或换档时油门和离合没配合好。多总结经验。
唯一的办法————多练习。
另外，记注，现在不是教练车，是自家的车，熄火有什么关系？又没有教练在旁边骂你，再次点火起步就可以了（最多废一点起动机和油）。再熄火，再点火起步（注意不要紧张，记得要踩离合和拉手刹——起步要记得放）。而且警察叔叔不会因为熄火而罚款和扣分的。
切记、切记......
多练!
学会听发动机转速的声音, 踩离合器要快踩慢抬，抬到汽车开始出现抖动时要加点油. 有情况就先踩住离合,保你不死火
你只要多试验几次，找到抬起离合器的合理时机和间距，用运好半离合状态，这样才会体验出成功的喜悦。 其实没什么镢头，只有多练并适当的交点"学费"就可通过了。
多练习
起步时，多给点油就不会熄火了
如果遇到这类情况的时候,先把排档放入P档,再踩刹车,怎么也不会熄火,要不放入空档,也行,你可以实实,我是开大货车的,我的解决方法就是这样.
离合器，和油门踏板的配合
1.踩离合器的脚不要悬空,脚跟一定要落地,这样才能稳健地控制离合器. 2.踩离合器要快踩慢抬，如汽车出现抖动时加点油门. 3.踩离合器在挡位时刹车,同时要将踩离合器踩下. 掌握了这三点,开车很简单的!
我不喜欢自动档的车，虽然它省去了不少麻烦，但也把驾驶的乐趣也省去了。 并且手动的车节油些，动力也强些。 嘿嘿`````
离合放慢一点,放一点离合,踩一点油门。换档时，能慢慢学会听发动机转速的声音，这样换档比较顺手。
你没有学过吗主要是太紧张了呀开有一 段时间就不会了啊
等你半坡停车不用踩刹车的时候应该就没有问题了 有空多练练
你这个问题在拿本本之前就应该在理论上解决了，剩下的应该只是实践（多练习）的问题。说得不客气些，拿本本之前在实践上也应该基本解决了呀，要不怎么会发给你本本呢？
呵呵，笨呗
我刚拿本一个月，开始和你一样，老熄火。你要注意三个问题： 1、档位千万要熟练，不能挂错。 2、离合器一定要快踩慢抬，开汽车要是能控制好离合器就可以出师了，特别是倒车时。 3、控制好油门，起动时要多踩点油门，就不会熄火了。特别是在红绿灯（有坡度），要多加油门。
好好练练离合和油门的配合,熟能生巧.
没关系,多练习就好了,我也是新手,只要多练习一定能成功,祝你早日成为一名合格的司机!
换自动档的车就行啦
没事！就像小孩子刚学会吃饭，老是搞自己一身一样，吃饭的次数多了，也就不会发生。你看成年人，有几个吃饭吃自己一身的？（生活不能自理人员除外！）
这不算什么,刚会走的孩子还要摔几个跟头呢,只是注意别在火车道上和极陡坡上熄火就行了
主要是离合和油门的控制不协调，多练习，熟悉了就没问题了
主要原因是:驾驶技术不熟练.反应在操作上就是: 离合器--油门配合不好(起步熄火),刹车--离合器配合不好(制动时熄火),离合器--档位--车速掌握不好(换档时车会咣当咣当的).反应在心理上是:心情紧张,大脑反应迟钝,手脚不听指挥.你现在处于驾车的适应期,度过适应期就是合格的驾驶员了.但在适应期驾车要注意: 1 有熟练的司机陪同驾驶;2 选车少,人少的路段驾驶; 3 驾驶时放松心情,集中思想,对前方路段的路况和障碍预先分析,提前采取减速等措施,.祝你尽快作到人车合一 ,成为一名优秀的驾驶员.
熄火就熄火，就像我，摆好心态--最多停在路中央让警察罚，没关系啦，熄几次火之后，自己会琢磨出方法。
离合要慢放,关键是要稳,同时稍加一点油,你品好了离合的高低,慢慢熟悉它之后,配合好油门,一般就不会咣当的响了,遇到突发情况会熄火,是你踩刹车时着急,没同时踩离合或是没踩死吧.
新手都这样,别紧张，熟悉了车的性能，多开车就好了。
你也没必要紧张，新手开车熄火代表不了什么，只是说明你的驾驶技术不熟练而已，以后多开车就好了。 很多有车的朋友都有同感从 买车·装修，装饰·首次保养·强制保养·维护·维修·定期的维修，维护，保养·包括轮胎气压·发动机异响·刹车异响·车不对劲·等等等等等等......，我知道的会准确的告诉您，给您提供准确的故障咨询服务。 我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问 这是我的邮箱 88132996e@ （免费的）欢迎来咨询，这是我的热线 010－86768016 小灵通（非工作时间无特殊情况20点至23点开机）
在换挡的时候,试着松离合,稍微的加点油门,尤其是在起步的时候,还要听的车的声音,当感觉油门不能保证正常起步时,不要猛家油门(谨记此条),你只要一踩离合,车速就会提起来,然后你再试着来.车跑开以后,再换挡那就更好说了,比如由3挡换4挡吧,你先把车提速,然后松油门,换挡,踩不踩离合就无所谓了(如果踩离合,就稍微的点一下就行,如果你踩到底,车肯定会咣当咣当的,因为当你离合踩到底,车为无挡状态,也就是由于惯性在行驶,速度肯定比3挡的时候快,你换4挡后,你一松离合,就是4挡的速度,此时,车还没提起速来,就要比惯性时的速度慢,就出现了你所说的"咣当咣当的") 顺便说一句,哥们,你都拿到本本啦,还这个水平呀?
我是新手,但我很少熄火.我的体会是:起步时二个慢,慢慢地踩油门,慢慢地抬离合起.行驶途中处理情况时先轻踩刹车(不要踩到底)然后跟上离合(踩到底)再加大刹车的力度或踩到底,这样不容易熄火.我记得我练桩时,经常熄火,我问师傅如何解决这个问题,师傅说,你不会预先踩离合器吗?所以把握好离合器,就能解决熄火问题.
对于新手熄火属于正常，我刚开车时也和你一样，但你要记住开车要尽快熟悉车的性能，离合器的高低，刹车的高低。。。。。 车会咣当咣当的，可能是离合器抬得快了，也可能是换档有点早，车速不够高！ 祝你玩得开心 一路顺风
赶快换个自动档的车。
对于新手熄火属于正常，我刚开车时也和你一样，但你要记住开车要尽快熟悉车的性能，离合器的高低，刹车的高低。。。。。 车会咣当咣当的，可能是离合器抬得快了，也可能是换档有点早，车速不够高！
是换档的问题，踩离合的同时踩刹车换档。
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