你好，我也是汽车驾驶爱好者，咱们一起探讨一下坡道起步就好了吧？ 坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是学习驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。
一、现象。从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况：一是起步熄火；二是起步后溜。二、原因。主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。三、正确的操作方法。１、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。
其操作顺序是左脚踩离合器踏板，加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，左脚慢放离合器踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。
因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变、车抖、稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
２、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。
起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。 假如下坡的话：车不熄火（熄了的话打着^_^），挂入需要的档位，松开刹车踏板，让车子自然向坡下滑行，速度接近所在档的速度时，松开离合。
之后再换档、加油门什么的就不必我废话了吧？^_^ 以后多交流！ 。
没有那么多麻烦,松开制动踏板车子向下溜时,根据速度挂相应的档位,坡大不加油都成,OK
和平地起步一样，就是给起步后抓紧时间轻带着点刹车吧。没试过啊，全是想当然，仅供借鉴，后果自负啊~
不是吧。 建议别开车了。 哥们你的车技，很容易让别人以为是恐怖分子的。小心啊
先缓慢松手刹，待车滑行一定的速度后，再松离合器。
把油离控制好,手制动掌握好,就没问题. 开车是一种感觉,一切凭感觉走就好.
自己看着办.
下坡不难吧?跟平常一样就可以了吧
低速起步。
先挂上一档,抬起刹车踏板,再抬离合器.视路况好加速加档.路况不好可低速档配合刹车.(无论上下坡或平地,起步均应挂起步档--1档)
我已自驾车十年有余。这种情况应挂一档或二档，放下手刹 后：前面有车人较近时应不加油门，半离合状态，缓慢下行，有时需频换脚刹；前面有车人较远离合状态，下行较快，有时需换脚刹！前面无车人离合状态，稍加油门，更快。 应根据前面路况自己掌握！
看完你的情况.我觉的你不会开车.怎么学的?
够详细
挂一档，抓住手刹。稍微加大油门，当汽车欲动的时候。放下手刹，走人。
下坡都不会起步，还开什么车？？
如果是下坡那就先挂档，之后松刹车，速度平稳后抬离合，再选择合适的档位或者加油等等
您说的是下坡时起步？ 在车子不熄火的情况下，只需将排挡挂入您需要的档位，松开刹车踏板，让车子自然向坡下滑行，速度接近您所用档位的速度时，松开离合器踏板就行了。
luoyeye8819_cn都已经回答的相当细致了，楼主仔细研究一下就好，我也不必多废话了。
LUOYEYE8819-CN的答案就是你要的答案
答：停车先踩离合器还是先踩刹车那要看当时的车速来定，简单的说：车速快时就先踩刹车，待车速慢下来时再踩离合器；车速慢时先踩离合器，再踩刹车；总的原则只要能达到及时减速...详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
