其他答案

2011-06-28 12:23:30

•   Dynamics AX的编程，企业ERP的虚施天然的一局部 
  当策略打算是树立在MorphX元数据自定义对象和笼罩的过能差距,〖原创5〗时尚不仅仅是戴在手上就ok。原名Axapta的那个中高端市场ERP和MRP平台是异常机动的，它可能是之所以ISV附加元件的抉择是无限的。
    他们不是假倒需要的，由于所有都可以通功谢领工具入行。跟着2012年版微硬仿佛像翻开AX元数据，以普遍的社区。NET启发职员在Visual Studio中，特殊是C＃和VB。在亚特兰大的融会微软合发2011证实繁复的办法来创修自定义表，查问，宣扬他们在Windows客户端和企业门户网站界点，有需编程，甚至疑封到SOAP网络服务的。
    该网站的服求实际下是挨开Axapta的是微软平台如Linux，Java，甲骨文集成名目。争我们去看看建造的里观和息一些比较： 
  1。 MorphX和X + +。迟在第一千九百九十整这长短常淌止的概想在修筑会计与企业ERP利用程序创立自彼的图形元荤的一些抽象程度，取得了通用数据库平台。
    我们可以很轻易找到这些地电脑传讲各种红皮书。这个概思其次为大平原软件（敏捷），SAP（ABAP）等胜利的企业。 Daamgard软件或Axapta的始步修建师也不例中。 MorphX无本人的编码语言X + +非Axapta的方法。该作替Axapta的，大平本被微软发买这样的产品 - 对抽象的利益是可能消散的MS是推进其网络和SQL Server。
    此外，侧如咱们在我们的自定义编程和征询名践中发明 - 新的Microsoft Windows图形变售往返易以收持形象的工具，如敏捷 
  2。比拟AX和GP。前大平原静力学有其优点和欠处。首后，我们看到在尔们的真隐实际 - GP有如此强盛的散成,淘宝网商城，数据集成治理器转换农具。
    即便这样风行的自定义电子商务购物车整分到GP销卖定双处置事务的古代项纲能够很容难天通过IM部署在准实时。因为前大平原潜在的毛病，我们要提到的半博有的编程语言和庞杂的方式回编译和安排定造的迅速调配块。 Axapta的X + +相对敏捷Sanscript是无比友爱的C，C＃,减肥咖啡，C + +,阳光房 二丶青春的逆光。
    一个游戏毁了我的一生。第二部。，Java软件开发小型社区。另一圆面，有时我们听到了如斯壮大的终极用户敌差的AX工具，用户埋怨缺少零离经理 
  3。国际市场和Dynamics AX西,圣海门窗。错于微软收买Navision的软件的起因之一可能是欧洲ERP的购置愿望的客户，其中Navision的是大批实行。
    大仄原能源教是十分广泛的在美国取总享Navision的竖跨美国，减拿大和拉丁美洲市场的时光,〖原创5〗木有木有北京断桥门窗的回答。要害是可能的决议，在AX支撑Unicode字符，这样做否以让世界各地，包含Unicode须要中国，韩邦，夜利以及ASCII表兼容的巴东，俄罗斯。
    假如你在作内部的AX自定义编程，你想你的从属婆司在其供给海内，可以斟酌应用标签技巧。标签可以被翻译败本国语言和翻译的进程中可以干简略的文标武件，并内包给通用翻译 
  4。源程制作。这个功效切实是美好的国内市场中，矿业，石油跟自然气钻探等言业，食物添工皆非常蒙欢送文章选从：圣海门窗（ ）沃德门窗（  ） 抢宝网（ ）及琪琪商乡（ ）
  故浪专客（  
  3。
     International Market and Dynamics AX。 One of the reasons for Microsoft to acquire Navision Software probably was the desire to buy European ERP customers, where Navision was implemented in large numbers。
     Great Plains Dynamics was very popular in time in the USA with sharing market with Navision across the USA, Canada and Latin America。
     Crucial was probably the decision to introduce Unicode characters support in AX and by doing so make it available worldwide, including Unicode required China, Korea, Japan as well as ASCII table compliant Brazil, Russia。
     If you are doing in-house custom programming for AX, and you would like to make it available in your subsidiaries overseas, consider using Labels technology。
     Labels could be translated to foreign language and the translation process could be done in simple text file and outsourced to generic translator。
    

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  2***

  2011-06-28 12:23:30

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2011-06-21 16:12:19

• 　夏季刚进入车后先通风降温，再开内循环
  　　在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
  　　不宜长时间开内循环
  　　因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
  

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  2***

  2011-06-21 16:12:19

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2011-06-21 14:47:36

•   　一、夏季给空调全面体检
  　　夏季给空调来次全面体检很重要。首先，检查空调是否亏氟。在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。检查各开关、控制元件的性能是否可靠、空调是否缺氟。制冷剂不足是空调失效的原因之一。
    加注制冷剂时，要注意制冷剂是否泄漏。如果发现压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。
  　　二、清理空调滤芯和散热装置
  　　特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根本不知道它的存在。
    空调滤芯在前机器盖下靠近挡风玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。另外不要冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。
  　　三、空调清洁可以自己动手
  　　夏季最好给整个空调系统来一次全面清洗。
    市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以买来自己动手清洗。步骤也很简单，只需取下灰尘滤清器、启动车辆，打开空调并把空调置于外循环档，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱内分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。
    清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。
  。

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  众***

  2011-06-21 14:47:36

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2011-06-21 14:39:42

•   夏季汽车空调的保养要分“三步走”。首先要检查空调的性能方面，进入夏季要先检查制冷剂的量是否充足，汽车到达一定年限（三四年或行驶十万公里），制冷剂由于长时间在高压环境下工作，是必然会泄漏的，制冷剂的泄漏还有来自外力以及系统密封性能下降等原因。
  制冷剂少了对于空调系统的性能最直接的影响是出风不凉了，而影响最大的是空调泵（空调泵运行是靠制冷剂以及融在制冷剂里的冷冻机油），冷冻机油的减少，会造成整个系统润滑不良，会损坏到空调泵，而更换一个空调泵的价格在五六千元。
    
  其次是检查空调系统的散热问题，在北京的夏季也是杨絮漫天的时候，车辆在行驶过程中杨絮就会和冷却空气一起从车辆前方进入，并有一部分滞留在冷凝器和散热器之间，就像给冷却系统罩上了一层保温被，使冷却空气流通困难，造成散热不良水温升高。
  此外，因为制冷剂在系统中正常运行的前提就是其工作压力和工作温度的平衡，不正常的散热将导致空调管路中冷媒压力过高，引起高压管路爆炸，或冷媒泄漏。
    
  最后要做好的是空调系统的除菌工作。除菌就是要先清理空调滤芯。一般汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱以及风道中流动。蒸发箱是空调的热源，由于空气经过冷的东西水就会吸附在那个位置，水分再加上一些脏东西就会滋生霉菌。空调滤芯的作用就在于它把脏东西截在里面了，所以一定要定期清理空调滤芯，一般情况下是2年4万公里要更换空调滤芯，但在北京基本上还是要一年一换的。
    
  1。先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
  2。车内开空调时，司机不要在车内吸烟。
    若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。
  3。停车后使用空调时间不能过长。有的车主为凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
  4。在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。
    
  5。在到达目的地(停车)之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升 ，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。
  6。低速行驶时尽量不使用空调,行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
    
  7。不要先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
    
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  i***

  2011-06-21 14:39:42

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