提个问题小舒马赫的左后轮爆胎的时候
提个问题，小舒马赫的左后轮爆胎的时候，米其林要求车队增加胎压...提个问题，小舒马赫的左后轮爆胎的时候，米其林要求车队增加胎压，增加胎压岂不是更加容易爆胎么？懂车的朋友给解释一下。
哈哈,重复问题自然重复回答啦! ================================ 我用自己的观点帮你分析分析: 因出现最高速转弯时具体轮胎减压的原因还未找到. 估计是按这样的分析得出提高胎压的决定的. 高速过弯时离心力极大,必然会出现轮胎变形过度得情况. 假如轮胎变形变到一定程度,及轮毂与轮胎之间出现缝隙.这样就会从这里产生泄气点. 提高胎压后.同样得离心力就不会出现这种泄气得可能. 所以临时决定提高胎压. 但提高胎压也必然会引起其他情况下轮胎工作在更危险的环境(其他情况暴胎). 所以提高胎压不是最完美的决定. 建临时,简易减速装置应该是可行的措施之一,当然过高速弯时车手有意减速也可行(但车手具体比赛时可能难以这样用奇怪的方式驾驶,速度明明需要提速时,反而特意减速)
答：四轮都达到热胎2.5KG/CM2，凉胎2.2KG/CM2即可。详情>>
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答：如果你现在才初中毕业,很显然你年纪不够.如果 你是城镇户口,你的学历不够.但如果你有门路,那就另当别论.征兵工作一般在10月份进行程序一般为:报名登记-政审-体...详情>>
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