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都挺好的,现在国内的轮胎品牌有米其林、佳通、普利司通、固特异等等。普利司通小日本的货也不错,固特异是英国的一个品牌可以考虑,不过国内固特异的轮胎不是很多,就选佳通试试,至于那个轮胎好,我不是内行人,也就是身边几个朋友都在用佳通说还行什么的
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米其林 的还是不错的哦
2个回答
建议最好还是选择让人比较放心的轮胎,如:米其林. 固特异. 邓禄普. 马牌.等等.
目前还没有这样的统计!大多统计的都是安全性和节能性,如米其林!
6个回答
米其林
关于您所咨询的问题是这样的,对于轮胎品牌的选择,根据其品牌影响以及轮胎质量的不同,相应的价位也会有所区别,并且轮胎的价格相对于轮胎质量及性能来讲都是成正比的,质量相对较好并且业内知名度较高的品牌比如米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、马牌、普利斯通等都是非常不错的选择,对此您可以根据自己的实际需求进行任...
邓禄普(DUNLOP) 米其林(Michelin)固特异(Goodyear)倍耐力
那看多大的客车了,还看走什么路况的,要用全钢无内胎的
应该是一些废旧轮胎吧!要是新的就太浪费了~
7个回答
回答:您好 有方向性轮胎和无方向性轮胎在胎侧上可区分,有方向性轮胎的胎侧上有箭头,要求该轮胎装在汽车上后,该箭头必须朝前旋转。
3个回答
在新规则实施前使用的轮胎更接近与理想中的轮胎! 事实上,在空气动力学、轮胎的作用以及国际汽联的限速要求之间找出折中的解决方法才是最大的困难。
11个回答
不管是内胎或者是外胎,如果规格(型号)不同和式样不同,那就肯定不能互换使用的。
商店是买不到的 要么自己的运气好刷宝掉个 要么就用CT买个 好贵的
4个回答
晕死 那玩意还能用钱衡量吗 还是0.26的好 我自己认为 游戏里不能用钱来衡量 自己用用就知道拉 谢谢为你回答 楼上的几个 自己\买0.26自己试试
9个回答
都不错的,支持国货
轮胎没有持久了,你可以托到包裹里双击是可以修复的,但是需要材料的!!!
F1有我们熟悉的干胎和雨胎,WRC有干胎,雨胎,雪胎(WRC其实是按照路面来设定轮胎的,碎石,雪地,道路等等.) 各厂家的轮胎会在自己的轮胎的调配上,根据每一个赛道的不同有各自的配方.都是由历届赛车提供的资料来调配.在抓地力,软硬度等待参数上做调试. 综合以上因数的比赛的轮胎和民用轮胎还是有很大差别...
无内胎轮胎常称"低压胎"、"真空胎",分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多,且表...
像米其林,佳通、邓禄普,横滨,这些牌子的轮胎橡胶也很不错,但相对佳通来讲,价格也要略微高一点点。如果选耐磨一些的,我比较多次了,还是选佳通吧,至于横滨,胶质略微偏硬一点。固特异,最好不选了吧,轮胎花纹不太耐磨,有的还没到一半,就开始慢撒气,更不好修理,性价比上不划算啊。我一般选择口碑、品牌、性能 。...
米其林&固特异,200元买不到吧?
如果路程中有50%或以上为高速路段的话,使用无内胎高速大巴专用轮胎比较好;如果路程里混合路面占大多数的话,就要使用全钢丝有内胎轮胎比较实用。
中橡狼牌轮胎就不错,很多人都有去换哦,安全环保
宣化街,你就顺着宣化街走就可以,相对来讲从文昌街到中宣街这个区段内比较集中
前后+0.22的抓地力强其他的两种就是提高前轮或后轮的摩擦系数我喜欢前后都+0.22的因为跑起来比较爽~~~~~~ 电2:GGRC43
5个回答
佳通的耐磨比较好一些。
相当来说樱花的比较好,佳通轮胎普通子午线的比较好,真空胎技术还有点弱。
其实现在对防爆防扎安全升级技术已经像贴防爆窗那么普遍了。我在广东惠州就有看到过一家亦万通安全轮胎的,也亲身体验了下,真的跟电视里讲的差不多。感觉真的好多了。声音也轻了好多,大家不妨也可以去试试。百度导航亦万通科技就到了。原车轮胎升级后具有:防漏、防爆、耐扎、降噪、静音、减震、节能环保及延长轮胎使...
具体轮胎评判标准有好多的,您可以参考一下:运动能力: 第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌; 舒适静音性: 第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力; 耐磨: 第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四...