木结构桥梁规划图纸 (木结构规划规范)

木结构桥梁模型承重赛比赛桥梁规划方案
梯形桥，21克木头最多可以承载40.18千克的物体
我是从一所校园那里得知的，据说有一名参赛学生的父亲是修建工程师，是他规划的。
怎样规划木结构桥梁，才干使桥梁载重巨大！
石拱桥： (shi gong qiao) stone arch bridge 用天然石料作为主要修建资料的拱桥，这种拱桥有悠长的前史，现在在石史料丰厚的区域，仍在持续修建，但以向轻型方向开展。世界上最闻名的割圆拱桥首推我国赵州桥。按结构资料分类，桥梁主要有石桥和木桥两种，依跨数有单跨与多跨之别，依结构型式则有拱桥与梁桥。拱桥大都是石桥，也有个别为木结构，称叠梁拱桥；梁桥又有平梁与悬臂梁之别，前者可能是石结构也可能是木结构，后者都是木结构。在所有桥的桥面上都可以建造桥廊或亭阁一类修建，构成特别美丽的形象，称为廊桥。总归，为满意不同场合下的不同需求，桥梁有多种类型。 桥梁又多有隶属小品修建，如桥头常立牌坊，闻名者如北京北海琼华岛前的石拱桥，两头就各有一座规划甚大而美丽的牌坊。华表、经幢和小石塔也常用于桥梁，如姑苏宝带桥、泉州五里桥和洛阳桥等。 我国石拱桥特色./ 1.前史悠长(记载的最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元282年) 2.简直处处都有(即多并且散布广） 3.巨细不一，形式多样，有许多是惊人的创作--多样出色 石拱桥是我国传统的桥梁三大根本型式之一。石拱桥这一系统，又是多种多样的。本文所写的这两座桥，乃是千百万座石拱桥中出色代表之作。几千年来，石拱桥遍及祖国山河大地，跟着经济文明的日益兴旺而长足开展，它们是我国古代绚烂文明中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。迄今保存无缺的很多古桥，可为历代桥工大师精深技能的前史见证，显现出我国劳动人民的才智和力气。一座古桥，能经得起天灾战祸的检测，历千百年而不坏，不只是作为奇观而被保存，并且仍坚持其固有的功用不变，可以称作奇观。当然，还应归功于历代的勤劳补葺，这类补葺活动又往往是出自民间的爱桥护桥，这一社会风尚，在我国桥梁史上，有不少故事，是值得传扬的。我国素有多桥古国之誉，这种史的观念和数量上的概念，以及有什物可按的直觉形象，都是为了解我国石拱桥所须涉及到的知识面。假如抽掉这些生动史实，则不只内在空无，一两座孤立的躯壳，又能阐明什么问题呢？ 其次，石拱桥在我国桥梁开展史上，呈现较晚，但它一经呈现，便得到迅猛开展，即在1880年近代铁路公路桥梁 工程技能传入我国今后，它依然坚持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的修建资料，获得了更大的开展。本文所介绍的两座桥，赵州桥已历时一千四百年，卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上，也阅历了近七百年，它们都称得上宏伟巩固，迄今仍坚持着草创面貌，可以通行重车，在中外石桥中是稀有的。赵州桥敞肩式的发明，早于西方七个世纪，它们之所以可以经久不坏，阐明规划与施工是契合科学道理的。再如赵州桥的浅根底、短桥台，不少现代工程师表明惊叹，由于通过屡次地震洪水而耸峙无恙，这决不是偶尔的，唐张嘉贞的《石桥铭序》中所云：“制作独特，人不知其所认为。”这一点评，简直和二十世纪工程界学者异口同声，技能高明，于此可见。本文在很多史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来归纳古代石拱桥技能上的成果，这是古今中外桥梁以及任何修建物所共同寻求的方针，在六世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，斗胆立异所获得的光芒成果，是值得骄傲的。 再次，跨水架桥，意境之美，雕刻装修，千姿百态，也是表现我国审漂亮的一种民族传统。修建不管巨细，工艺有必要精雕细镂，好像一幅画图，不许有一处败笔。自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有必定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是我国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统，关于现代石拱桥装修也还存在着深入的影响。 我国的石拱桥，在古代有必定的成果，在今日仍有开展的远景，曩昔有用的东西，今日仍在起着效果，因而，它是一份可宝贵的遗产，显现着我国劳动人民勤劳勇敢和杰出才干。咱们在现代桥梁工作中，必定可以获得更大的成果。 拱桥为桥梁的根本系统之一，修建前史悠长外形美丽，古今中外名桥遍及各地，在桥梁修建中占有重要位置。它适用于大、中、小跨公路或铁路桥，尤宜跨过峡谷，又因其造型漂亮，也常用于城市、风景区的桥梁修建。 自19世纪中叶以来，跟着钢铁和混凝土修建资料的呈现，石拱桥已逐渐为钢拱和钢筋混凝土拱桥所替代。拱桥结构向轻型结构开展，并逐渐打破传统的上承式石拱桥的型式，发明出新式的拱桥。拱桥的拱圈开展成为分离式肋拱，桥面开展成新式板梁式结构。

david curras