软土公路路基设计规范 (公路路基支挡结构设计规范)

软土路基的处理办法

一、软土路基浅层处理办法

（一）加筋土法 （二）强夯法（三）换填法（四）袋装沙井法 

二、软土地基深层处理办法

（一）深层拌和法（二）排水固结法（三）石灰桩法（四）高压喷发注浆法

软土路基的处理办法有哪些？

一、软土路基浅层处理办法

（一）加筋土法 （二）强夯法（三）换填法（四）袋装沙井法 

二、软土地基深层处理办法

（一）深层拌和法（二）排水固结法（三）石灰桩法（四）高压喷发注浆法

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软土路基是什么意思?
软土是指沿海、湖沼、谷地、河滩堆积的天然含水量高、孔隙 比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天 然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、 灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状散布杂乱、各层之间物 理力学性质相差较大等特色。
我国公路职业规范对软土地基未作界说。日本高等级公路 设计规范将其界说为：主要由粘土和粉土等纤细颗粒含量多的松 软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松懈砂等土层构成。地下水 位高,其上的填方及构造物稳定性差且发作沉降的地基。日本规 范还对软土地基做了分类，提出了类型概略判别规范。在给出软 土地基界说时指出：软土地基不能简略地只按地基条件确认，因填方形状及施工情况而异，有必 要在充沛研讨填方及构造物的品种、方式、规划、地基特性的基 础上，判别是否应按软土地基处理。