城市路途路途设计规范 (路途单坡双坡设计规范)

公路路途规划标准》规则管线与公路之间的净空高度...
一、净空要求
（一）上跨的公路、城市路途、铁路的净高有必要契合高速公路修建限界的相应规则，其净空不得小于5.5米（以最晦气方位净空为准，下同）。
（二）下穿的铁路、一级公路的净空不得小于5.5米，下穿的二级公路、城市路途的净空不得小于5米，其余下穿公路的净空不得小于4.5米。人行通道净空不得小于2.5米。
下穿路途应在进口方向或桥梁等明显方位设置限高、限宽门架及相应提示、警示等标志，避免超高车辆通行下穿路途。
（三）110KV（含110KV）以下送电线路跨过高速公路时，与高速公路的净空最低不得小于7米，220KV、330KV、500KV线路与高速公路的净空最低别离不得小于8.0、9.0、14.0米，电力杆塔一般状况不得坐落高速公路修建操控区域内。
（四）天然气运送管道、输油管道不得使用公路桥梁跨过河流，输水（气、油）管道准则上不得使用桥梁跨过高速公路。采纳钢（铁）型管、渡槽等方法跨过高速公路的输水（气、油）管道，净空不得小于5.5米。
下穿高速公路管线应选用埋设方法设置，其埋设深度应契合相应行业标准和《公路桥涵规划通用标准》的有关规则，并做好安全证明，确保高速公路结构设备安全及管线运转安全。
城市路途纵断面规划的基本准则是什么
①纵坡规划有必要契合《公路工程技术标准》中有关纵坡的各项规则，如各级公路的巨大纵坡，按排水要求的最小纵坡等；
②为确保轿车以必定的车速安全顺畅地经过，纵坡应具有必定的平顺性；
③对沿线的自然条件，应作通盘研讨，根据不同的具体状况别离处理，使公路疏通和安稳；
④按路途崎岖归纳考虑农田水利方面的特殊要求；
⑤在水文条件不良或地下水位很高的路段，应考虑恰当的路基高度；
⑥在确保路基的强度和安稳的前提下，争夺填挖平衡，节约土石方及其他工程量，下降工程造价；
⑦考虑到往后公路改建时，尽量使用原有路面作为新路面的底层或面层的基层；
⑧纵坡规划应与平面规划密切配合和谐。
城市路途纵断面规划准则 除参照公路纵断面规划的准则外，尚须留意下列各点：
①为使路途两边邻居地上水的顺畅扫除，一般应使路缘石顶面标高低于两边修建物的地上标高；
②要为城市各种地下管线的埋设供给有利条件，并确保人防工程与各类管线有必要的最小覆土厚度；
③对一些具有影响的立面操控点，有必要与路途平面操控点归纳分析研讨；
④应与相交的路途、广场等出入口有平顺的联接;
⑤对非机动车行进较多的路途,应充分考虑非机动车的爬坡才能和下坡时的安全性；
⑥研讨附近区域的竖向规划，以和谐城市区域的立面安置和填挖土石方的分配。
我国城市路途规划时公共交通的站点设置准则是什么？

这个截图是公交站距离设置准则，假如答复不是你想要的答案就去标准里找吧《城市路途交通规划规划标准》---GB50220-95。