地下车库设计规范2016 (地下车库顶棚高度设计规范)

急需地下车库规划规范
主分进出口与双进出口！看有几层车库，在按地积分为4X4的正常车位，但出进口可依据车流量定为单一的进进口，一进一出的双口。三层的可设为双出双进口。单层面积过大的定为单向，一进一出双口。条件在4X4=16车位的倍数
地下车库规划规范

地下车库规划规范如下：

1. 地下车库平面安顿

在条件答应的情况下，应尽或许规划成半地下室方法，且地下泊车库宜会集安顿。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并运用顶板上部美化覆土荷载，削减或不选用抗拔桩，节省地下工程量。

全地下车库规划时，应尽量归纳运用水浮力和上部荷载取值的平衡，削减桩根底抗浮，并操控美化栽培、归纳管线埋设要求的最小覆土厚度，削减地库埋深。

2. 地下车库习惯的柱网尺度

考虑泊车功率与工程本钱、车型习惯规划，归纳性最优柱网8.1m*8.1m，主张高级项目选用；经济柱网 7.8m*8.1m，为节省本钱，主张大部分项目选用此种尺度，一起另设10%大型尺度泊车位，处理大型车泊车问题。 

依据项目的实际情况能够选用短跨小柱距的结构计划，尤其是杭州、宁波等对泊车位尺度要求高的城市，尽管理论上泊车功率较 7.8m*8.1m 计划，单车面积上升 1.5平米左右，立柱数量添加近50%，但立柱对总本钱影响甚微，且长处是层高能够下降200～300。

在地质情况复杂、水位较高且基坑保护条件较差的项目中，能够节省恰当的开挖量和基坑支护费用，本钱节省明显。但此柱网选用，须通过结合详细地库计划的经济性比较后选用。

3.地下车库面积优化规划

会集地库面积优化规划办法：

(1)运用功率最高的高效泊车单元进行组合规划。高效单元是经规划研讨优化的车道面积最小、泊车功率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的规划模数单元。

计划规划规划阶段，添加地库习惯性计划比较，运用地库泊车规范，进行地库概念计划规划，调整住所楼栋距离防止呈现车辆单排安顿、被迫运用塔楼地下空间、支护距离预留不行等等问题。 

(2)泊车库端头优化泊车安顿规划：近端式泊车安顿，在近端的两跨比循环式安顿可多泊车7辆，因而，在满意规范 50 辆泊车分组及防火距离要求的情况下，应尽量选用尽端式安顿。

(3)规整地库外概括，削减无效修建面积。

(4)充分运用地库角部空间，安顿机房及竖向交通口。

(5)在满意分组（50 辆）安顿泊车的情况下，尽量削减竖向通道数量；鱼骨状排列为最经济安顿方法。 

5.车道宽度

(1)一般直线车道: 单行车道宽度4米为宜，如考虑泊车，车道最小宽度为5.5米；双行车道宽度6米，泊车方法为笔直式撤退泊车；

(2)车库出进口宽度：单行车道宽度为4米，双行车道宽6米；

(3)直线坡道：一般单车道宽4米；防火分散用单车道4米；双行车道宽6米，防火分散用双车道7米；

(4)曲线坡道：一般单车道宽4米，双行车道宽7米。 

6.车库出进口规划

(1)车库出进口宽度，国家规则最小宽度为单行车道3.5米，双行车道6米，万科项目规划常用数据，单行车道4米，双行车道宽6米。

(2)车库出进口数量，泊车数量≤50辆，设置一个单车道出进口；51～100辆的地下车库或51～150辆的地上车库（含半地下车库），一个双车道出进口，或许两个单车道出口；＞100辆的地下车库，两个单车道出口。

参考资料：百度百科--泊车场规划规划规矩

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小区泊车位规划规范和数量怎样配比的？
第七十一条　新建、改建、扩建各类修建及居住区，有必要装备相应的泊车位。
不同性质类别修建（群）的（非）机动车泊车位目标按本规则履行（本表泊车位目标不包括单位具有的专业车队所需机动车泊车位）。
廉租房不装备泊车位目标，在廉租房小区主进口处宜组织
恰当的访客暂时泊车位。
归纳修建的泊车位目标按本规则所列不同性质类别的修建分项累计核算。统一规划建造的修建群，各修建配建泊车设备的设置规范有必要与其规划、性质相对应。在契合本规范规则的配建泊车设备总目标的前提下，可统一组织，合理安顿。修建按配建目标核算出的车位数，尾数缺乏1个的以1个核算。
建造工程配建机动车位设置规范
修建类型核算单位自行车小型汽车旅馆三星及以上星级车位/客房0.30.3其他星级宾馆车位/客房0.20.25一般旅馆车位/客房0.10.1工作修建行政工作车位/100m2修建面积20.5-1商务工作车位/100m2修建面积10.5-0.8工业类工作车位/100m2修建面积0.50.3-0.5商业零售车位/100m2修建面积40.5餐饮、文娱车位/100m2修建面积21.5-2.5商场车位/100m2修建面积100.3-0.6医院车位/100m2修建面积1.20.8博物馆、图书馆、展览馆车位/100m2修建面积1.50.5-1电影院车位/100座103-6公园、风景区、旅游场所车位/公顷占地面积510火车站、长途汽车客运站、码头车位/1000顶峰旅客数3020-2
5、校园中小校园车位/100名师生50（中学）15（小学）0.4大专院校车位/100名师生505工业单层工业厂房车位/100m2修建面积
0.1多层工业厂房车位/100m2修建面积
0.2住所一般住所（含公寓）车位/户10.6旧区经济适用房车位/户20.25安顿房（市政工程拆迁安顿）车位/户20.5一般住所（含公寓）车位/户10.8新区经济适用房车位/户20.25安顿房（市政工程拆迁安顿）车位/户20.5别墅车位/户1
1、5、上述各项目标均为下限。