福克斯怎么样

福克斯怎么样？从1998年至今，福克斯已经走过了许多年头，到如今福克斯到底怎么样，且听我来深度分析

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福克斯怎么样？经典福克斯走实用路线成为长安福特入门中级车产品线的补充，已是第二个年头。最开始看到经典福克斯与新福克斯同时出现在4S店，还以为是厂商为了展现车系的进化史的宣传手段，之后得知两代车型将细化定位同台出售，这一举措让很多人理解为福特对于经典车型的尊重，以及对曾经的明星车型的感恩。经典福克斯到底怎么样？详细请见下文：

13款经典福克斯配置怎么样？近日我在4S店获取了2013款经典福克斯的配置清单，发现还是有不少亮点和惊喜。其中最夺目的是时尚型增配的双区自动恒温空调。从近年福特发布的车型中不难看出，作为美系车的代表，福特一改美系车的粗犷形象，反而开始走细腻、性价比和丰富越级配置的路线，现在看来，这条路福特走得非常成功，深受消费者青睐，而今年，长安福特也将这一特点带到了经典福克斯身上——双区自动恒温空调便是典型的越级配置，在11-12万价位区间，几乎没有对手。另外，ISOFIX儿童座椅固定装置、全铝合金轮毂、前雾灯和后备箱开启自动照明功能也都摇身变为全系标配，使消费者在选择车型时，不必再纠结于细节配置，进一步提升了性价比。福克斯怎么样？说说内饰方面，除了中控面板由于双区自动恒温空调的配备而多出来的一块显示屏，方向盘造型也有变化。2013款经典福克斯很大胆的将大家早已习以为常的经典四幅方向盘换成了三幅方向盘，且采用皮质包裹。实际握感的确要比之前有进步，且皮质材料或多或少还能提升车内空间的档次。福特对于细节的把握，值得赞赏。

经典福克斯的动力操控怎么样？四轮独立悬挂作为福克斯的传统，依旧被完整保留下来。即便2013款经典福克斯主打实用及性价比，但平整的底盘结构、独立的悬挂系统，再加上全系标配的铝合金轮毂，仍遮挡不住其运动的特长。铝制材料有效降低了发动机重量，有利于提升前后配重比的合理性，减少前轮负担，加上扎实的底盘功底和硼钢工艺的车身支撑，使得经典福克斯天生便具有优越的运动基因。在新福克斯上市之前，经典福克斯一直是大众默认的中级车操控之王，作为一款前置前驱车型能在操控性上获得巨大认可，经典福克斯也算是开了个先河。