真空调节阀怎么检测
首先,您必须确定隔膜是否泄漏,这是阀门故障的最常见原因。去做这个:
1.将车停在户外,然后在打开驻车制动器的情况下将变速箱移至停车位。
2.预热发动机,直到达到正常温度。
3.观察排气口,看看是否有烟冒出。
如果冒出白烟,则意味着隔膜泄漏并且变速箱油被吸入发动机。
即使看不到烟雾,检查变速箱油位也是个好主意。打开盖子,检查液位。大量的液体损失清楚地表明隔膜已破裂。
即使没有白烟,并且变速箱油液液位看起来不错,也不表示调节阀工作正常。可能还有另一个问题,例如真空管路中的泄漏。如果通向调制器阀的真空管路泄漏,则该阀将无法正常工作。有两种方法可以检查真空管路中的泄漏:
(1)听哨声
发动机空转时,泄漏的真空管路通常会发出啸叫声。在真空管线的区域中聆听以查看是否可以听到。如果您认为听到了哨声,但不确定,请继续使用真空测试仪方法。
(2)真空测试仪方法
1.拆下与进气歧管相连的真空管路的末端。
2.在发动机空转时测量进气歧管的真空度。
3.重新连接真空管路。
4.发动机空转时,测量真空管路另一端的真空度。
5.两次测量应相同。如果管道末端的测量值小于歧管上的测量值,则表明管道正在泄漏。
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