调整气门的话按发动机做工顺序1342。调气缸的话是双排不进。首先的话把发动机正时对在一缸上止点，一缸进排气都调，三缸调排气，四缸不调，2缸调进气门，然后再往曲轴转一圈，再按做工顺序不进双排进行调就可以了。2。0排量，进气门0。20，排气门0。
25。2。4L的话，进气门0。25，排气门0。30。进排气门的话需调在合适的范围内，也不能大，也不能小。如果调的小的话会导致进气过小，怠速抖动，调的过大的话会出现发动机气门声大，磨损加怏。 本田crv气门间隙调整顺序 1）气门间隙的调整。
首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚度的塞规插入气门间隙处，一手抽拉塞规同手转动调整螺钉，直到塞规稍微受到阻力为止。调整妥当之后，塞规插到气门间隙中央，调整螺钉保持不动，拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。锁好螺钉后，再用塞规重新测量气门间隙，因为可能在锁紧时无意转动了调整螺钉，使气门间隙改变。
如果气门间隙改变，应重新调整到正确为止。2）两次调整法。根据配气机构构造原理，按点火顺序和进、排气门排列顺序，可以检查调整4（四缸机）或6只气门（六缸机）的间隙然后转动曲轴一周，使四或六缸位于压缩上止点位置，再调整其余4或5、6只气门。3）逐缸调整法。
由于发动机气门排列顺序不尽相同，因此，记忆进、排气门的顺序困难。也可按发动机的点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙。为了能准确调整气门间隙，可用前面介绍的方法利用分电器分火头的指向，逐缸调整该缸的进排气门间隙。
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