冷车皮带响的原因有以下5点：1、环境影响：车辆未启动前皮带因低温影响变紧会有声音，这种情况待车辆启动后温度上来了这个声音就会消失。2、皮带故障：皮带磨损老化或者张力不足，都会发出声响，出现这种情况就需要更换新的皮带了。3、皮带过松或者过紧：皮带松动或过紧导致吱吱响的，可以去专业的汽修厂调整一下皮带的松紧度，紧固好便即可。
  4、使用皮带型号与车辆规定不符：型号不符皮带也会发出异响，这种情况可以去汽修厂询问专业人士并更换与车辆规定相符的皮带型号，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。5、皮带与正时罩摩擦：此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修，但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视，若声音很大要去专业维修厂请技术人员进行维修处理，避免造成更大的损伤。
  
奥迪q5冷车皮带响
汽车冷车启动皮带异响原因一般有下面几个：正时皮带与正时罩摩擦发出的声音此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修。水泵异响。但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视，挨到9wkm或6年换正时一并换掉发电机皮带或发电机涨紧轮异响。
  只要声音不大，也可以无视。也不会影响皮带寿命。就算断了，可以立即在电瓶耗光前去换一根。一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。确认是否发电机皮带异响方法：启动前在发电机皮带处浇点水，点火，叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后，叽叽叽声音再次出现。
  再浇点水，异响再次消失。传动皮带老化会造成车辆启动“吱吱”异响因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。
  电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。皮带张力不足检查皮带张力：发动机停机状态下，用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带，按压力约为10kg左右，如果皮带的下压量在10mm左右，则认为皮带张力合适。
  如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。张力不足时，皮带很容易出现打滑。现在的皮带都是自动涨紧的，就是这个有一个大弹簧，一直压紧皮带，不过日本车有很多依然是手动涨紧的，皮带过松也会产生异响。皮带异响很好判断，就是下次冷启动的时候往皮带上洒点水，如果启动的时候不响了就是皮带响，水可以润滑，打滑依然存在不过不会产生噪音而已。
  皮带磨损严重旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。