1、设计原因。设计结构不合理，造成局部应力集中。但是一般发动机在设计完成后都会进行严格的发动机性能长跑实验。 如果是设计原因在长跑实验中一般可以检验出来。因此，虽然不可以完全排除设计原因，但一般情况下也可以不考虑设计原因。2、制造原因。加工制造时没有处理好，比如飞边、毛刺没有处理好铸造应力没有去除或者加工本来就没有做好等等。 这个需要结合损坏零件判断，不能够凭经验来断定。3、使用原因。使用原因也很多，比如机油质量差润滑不足，有异物进入汽缸，长时间超负荷工作等等。总结起来，单单猜测原因比较困难。这个需要专业人员，在查看损坏发动机和零件之后，根据实际情况来判断的。
答：“T”形槽或“N”形槽，其中水平形横槽的作用是切断从活塞头部向裙部 传输热流的部分通道，以减少头部到裙部的传热，从而使裙部热膨胀量 减少。水平形槽开在油环槽中...详情>>
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问：未育女子能“上环”吗，可不可以啊？刚步入婚姻生活的都还年轻，想把更多的精力放在工...
答：如何选择最佳的避孕方法，是当今很多暂不要求生育的已婚妇女关注的问题。你考虑放“环”，即放置宫内节育器，这固然是一个简便、长效，且不干扰内分泌的可靠方法，但是对于...详情>>
问：关于肝功能的问题在医院做肝功能检查，查出我是病毒携带者。说是135阳性，问题不严...
答：乙型肝炎与“两对半” 肖杰生 要知道有没有感染乙型肝炎病毒，人们都懂得须抽血验乙肝表面抗原（ＨＢｓＡｇ，旧称ＨＡＡ）才能明确。近年来有些医院又开展了多个检验...详情>>
