发动机拉瓦的表现如下：
1、发动机运转时缺少润滑机油严重
2、发现发动机使用的机油变质起不到润滑作用
3、机油压力低或没有机油压力发动机仍然运转
4、在发动机的曲轴箱内机油里发现有瓦片的合金碎末。
拉瓦是柴油机工作中常碰到的故障，发动机拉瓦是发动机的曲轴和轴瓦间由于进入杂质以及润滑不良，使摩擦表面产生高温，导致轴瓦摩擦面上的减磨合金局部熔着在曲轴上，形成拉痕。
如果发动机气缸盖的凸轮轴轴瓦拉伤了，那么大部分型号发动机的凸轮轴是采用直接和气缸盖磨损轴瓦的，这种情况就必须要更换缸盖及凸轮轴了。
如果发动机气缸体的轴瓦拉伤了，那么曲轴是有单独轴瓦的，可以通过更换轴瓦和曲轴来维修，如果为了降低维修成本也可以进行对曲轴轴径加工然后更好加大的轴瓦。
如果拉瓦严重最好检查一下润滑系统是否正常，供油量是否充足，否则即使换轴瓦之后可能还会发生同样的问题。
怎么判断柴油车拉瓦
如果小瓦的话表面上看得出的有机油压力明显下降。发动机有异响，油门加的越大就会越响。如果大瓦的话就可能会发抖，因为大瓦跟曲轴咬住了还会很紧转动不灵活。拉缸的话也会这样。
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