路床调平施工的方法：
施工前对路床按质量验收标准进行验收。之后，恢复中线，直线段每10～20m设一桩，平曲线段每10～15m，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层（或基底层）边缘设计标高及松铺厚度的位置。
路床调平施工方法
施工方法如下:
1、施工测量放线 精心整理 清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控 制点，并每 10m 设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽 度宽 60cm 左右。
2、路床开挖、整平 (1)、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行. 为了避免超 挖和开挖不到位，测量员每 5 米测设开挖深度控制点，并留 5CM 的虚度。 (2)、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注 天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。 (3)、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床 虚度一致。 推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为 2CM，由刮平机 根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度.
3、碾压成型 细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压. 碾压时先 从路外侧边缘开始，外侧轮的 1/2 压在路肩上，每次重轮重叠 1/2~1/3，逐渐压至路 中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从 表面下挖深翻松 8—10cm，然后再进行填补. 第一次由振动压路机静压按 2km/h 速度 进行， 一进一退两遍第二次振动碾压，速度相对加快，按 3km/h 进行，二至三遍第 三次三轮静压，开始按 1.8km/h 速度，加快按 2.4-2。 7km/h 进行，4-6 遍路基边缘 两侧多压二遍. 碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠 1/2～ 1/3 轮宽的原则。 精心整理 再确定处理方案。 如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方 案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情 况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。
4、报检、验收 路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验 收合格后，方可进行下道工序。