奥迪a628的气门关闭顺序具体操作如下：
调气门的原理是保证气门杆及其传动机构在受热膨胀时能正常工作，体现在气门关闭时能有效的关闭，而不是冷车时关闭受热时漏气，所以知所调气门一定是气门在关闭时的位置上才可以调，由于气门关闭对应曲轴有一个转角，所以在这个角度内这个气门是都可以调的，故尔调气门有逐缸调法，和二次调法，要会调气门就是要知道气缸的工作顺序，和气门的排布顺序，有利于二次调法，对应于某一车来说度二次调法是固定的，而对于不同的气门排布顺序来说又是不同的，比如一缸压缩上止点时，四缸的有1235.。1245.1246三种。六缸有123579-------等等。上述数字是指这知个气门处于关闭状态，是可调的，他决定于凸轮轴凸轮的排布顺序调完一往遍后曲轴转一圈再调剩下的气门，这样二次即可调完，
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