现代的电车车上都有电瓶，可以在完全断电的情况情况下行驶一段路程。特别是在北京，由于象长安街等大的街道要取消上面的架空线，所以，横穿长安街的电车，都在距路口一段距离降下集电杆（不降，头顶上也没电线了），驶过路口后再升起来。 由于集电杆顶端与电线接触的地方都有卡槽，一般来说，在转弯时很少出现集电杆和电线脱离的情况，倒是由于电车司机的误操作，电车在电线分叉的地方有时候会走错线（有点象火车铁路的道岔，过分叉前，电车司机要按一个开关，控制线路上的分线器动作，引导集电杆走正确的线路，如果司机误按或者忘了按，集电杆就不能滑到正确的线路上）。 虽然，电车可以在断电的情况下行驶，但是时间不能太长，所以，司机还需要下车将集电杆调整到正确的位置。
老式的掉线了会走不了的,新的车里面有电瓶,掉线了也能走一段路. 集电杆顶端与电线接触的地方都有卡槽，一般来说，在转弯时很少出现集电杆和电线脱离的情况，倒是由于电车司机的误操作，电车在电线分叉的地方有时候会走错线.
电车要行走肯定是需要接触上面两根线的。 电车上的两根铜线，叫集电杆。电车行驶时，左面那根集电杆通过电线把电流输送到车厢内，然后通过右面的的集电杆再输回到右面的架空线中。如此往复循环。 照这个原理看来，如果电车行驶过程中脱离了一根电线肯定是走不了的。我记得在青岛乘坐电车的时候，就曾经看到司机下去用工具拽那两根电线，现在想来应该是你说的这种情形了。
问：以前在大城市(现在国外城市仍有)马路上运营的电车(上方有电线的公共汽车)运营时会不会把头上的电线
答： 不会的，磨电杆与线缆接触的部分是槽型滚动轮，偏离的过大时，线会出槽，不再受杆的控制（不可能扯线）．详情>>
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问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
