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道路接近饱和治堵路在何方 拥堵路段多拥堵时间长

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道路接近饱和治堵路在何方 拥堵路段多拥堵时间长


        

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    2018-12-30 01:55:45
  •   2、汽车保有量猛增 主城交通喊累 去年7月,针对日益严重的交通拥堵,市公安交管局启动“缓堵治乱”整治行动,先后排查出主城50个严重堵点,实施“小手术”:建人行天桥、优化信号灯配时方案、在路中间设置物理隔离设施等。 经过一年改造调整,取得了一定的效果,部分路段平均车速有所提升,但这样的畅通却异常脆弱——商场一旦搞购物节促销打折,观音桥、杨家坪、沙坪坝三个商圈的环道立即成为“露天停车场”;一旦有车辆在机场快速路进城方向抛锚占道5分钟,金渝立交路口就很可能要堵上半小时以上。
       “交通需求的大幅增加,是主城许多道路拥堵的原因之一。”重庆交通大学交通工程研究所所长刘伟博士认为,在汽车保有量大幅增长、道路接近饱和的情况下,主城交通应对突发交通状况的能力自然降低。 相关统计数据表明,按照目前的增长趋势,今年我市主城区机动车保有量将达到118万辆左右,其中小汽车将超过70万辆,增长15%以上。
      在增加的机动车中,私家车占到了70%以上。

    _***

    2018-12-30 01:55:45

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