博物馆的前身，是始建于1984年的沈阳铁路蒸汽机车陈列馆。沈阳铁路 蒸汽机车陈列馆在国外早已赫赫有名。每年，美国、英国、日本、比利时等 国不少蒸汽机车爱好者，不远万里来到沈阳，一睹“老爷车”的芳容。 整个展厅建筑平面呈扇形，外观为两层，一层作为展示厅，二层设有观 光走廊，游客可在此俯瞰机车全貌。
16台蒸汽机车呈弧形排开，停放在各自的铁轨上，分别产自1907〜 1960年美、日、捷克、波兰、德国、罗马尼亚、比利时、苏联及我国。其 中，1907年美国生产的PL1型、DB1型小型蒸汽机车，是整个蒸汽机车家 庭中最古老的成员之一，还有我国I960年自行设计制造的QJ型蒸汽机车， 这是新中国成立后第一批生产的铁路机车。
展厅内还新增了 3台复制文物 机车。其中有中国历史上第一台火车机车“龙号”的复制品，以及新中国 成立后的第一台简易机车。馆内还展有中国铁路从1894年到现在的历史图 片等。 日本侵华时在中国使用的“亚细亚”号则是博物馆的“镇馆之宝”。“亚 细亚”号当时在日本仅生产了 12台。
为了战争的需要，全部在中国服役，目 前只剩下一台。许多日本游客专程赶来，他们大多数是当年在“亚细亚号” 车上工作过的司机、乘务员，或是乘坐过它的人。 为了加深游客对老机车的认识，馆内还允许游客登上几台“老爷车”的 驾驶室，过一把“火车司机”的瘾。
答：铁西区卫工街和北一路交汇处，中国工业博物馆。 还有辽宁博物馆，具体位置可以百度详情>>
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