车子的起步和加速是运用了物理学的原理,车子在静止的时候它静磨擦力最大,发动机必须有足够的扭力才推动它使其启动,所以车子在低速低挡时就需要一定的扭力,飚车的挡位是5挡设计,3挡以下就低挡位了,因此我们要把一挡的动力完美的传递给二挡,在一挡的时候发动机就得有足够的输出扭距,其转速在5500到6000转间和适,最好是接近6000这样一挡的动力会更好的传递给二挡,二挡到三挡也一样,三挡快始进入中高挡,扭力的传递对发动机转速的要求,适当的可以降低,但不应低于5000转。全部
以上只是在平路上跑,如果是上下坡,同样根据物理学上下时对扭力的需要,适当的增减换挡时发动机的转速,使车子的性能发挥到最好,这点在玩的时候只要多留意多观察就行了。减挡是车子在和别人错车、转弯、车多时进行超车时用的,在飚车里减挡用的多的地方就是转弯,转弯同样是运用物理学的原理,车子在行使中回产生强大的动力,在转弯时就有很大的离心力,所以转弯前一定要降速,具体降多少,这要根据弯的转向角度而定,这都是经验你可以在实战中体验,关键是入弯前什么时候减挡和刹车,我认为应该在进入弯之前的切线点之前减挡和刹车,这时车子的离心力较合适,如果早了过弯再加速会变慢,晚了的话由于离心力过大,很容易撞到对面的墙上或翻车。
。。。。其实在跑车的时候琢磨琢磨就可以了,以上只是本人的看法,供你参考,祝你飚车愉快。
自动挡0起步应该不错的!全部
这中问题很难说的,每一辆车都不一样的全部
用自动挡比较快一点。手动的话就4500到5500之间跳。全部
当右边的转速表达到4500-5500时就可以加档,减档是为了更好的进弯时所采取的措施,这个是需要你经常练习才能体会到什么时候,什么地点减挡,才能最大限度的发挥你所开的车子的性能!全部
加档在5000到6000之间,最好是5500。 减档就无所谓了!一般减档是为了减速。需要时就减了!全部
5000转以上就跳档全部
答:减挡时注意车速,50~40公里时,换4挡;40~30,可以减为3挡;20公里以下,可以减为2挡;车快要停下来时再减为1挡。这样就不会有顿挫地反应啦!详情>>
答:你好! 1、操作变速器的一般原则是:升档应该是逐级操作。降档可以越级操作。降档的原则是:根据当时的车速由高档位换入能保持合适扭矩的低档位。 2、越级降档分两种情...详情>>
答:喝祝福油到幸运7,要是还不行,把汽油抽出来,换上疗伤药或者万年雪霜.驾驶的时候,要穿雷霆战甲,安全帽就不要戴了,一个字:俗,最起码也得戴个黄金头盔,有钱直接换星...详情>>
问:上班时间的烦恼?上班不能游戏那是肯定的啦,上QQ又不好玩,无聊,上爱问又没人和我...
答:首先,您要明白什么叫“上班”。其狭义就是普通的打工,即使您是高级白领,仍属于打工族。既然给人家打工,就要遵守人家的上班制度,踏实工作。如果工作量小,有闲暇,可以...详情>>