和航运有关的代理有两个，一个是船舶代理，一个是货运代理。 船舶代理（ship's agency，简称船代）是船东的代理人，ship's agency 船舶代理企业承办一切中外籍商船、工程船、科学考察船、旅游船等靠泊作业，主要负责组织、协调海关、边防等有关政府职能部门对船舶和货物进行联合检验、检查，协助船舶方面办理各项申报手续。
货运代理（freight forwarder，简称货代）是货主的代理人，他接受货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理诸如储货、报关、验收、收款等与运送合同有关的活动，并收取佣金。 从本质上讲，货代应该是站在其委托人（也就是货主）的利益一边的，但是在国内的实践操作中，由于一些船东都另开的货代公司为自己的船舶揽货，而小的货代由于必须依附于船东以便得到运力，所以，国内的货代往往站在船东的利益一边。
从法律角度看，这属于双重代理，但是实践中也没有什么好的解决方法。 。
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