这里的原因还挺复杂哩，虽说炮口制退器能减轻炮架的受力，但任何事情有一利就有一弊。它的弊端就在于它能在炮口附近产生较强的冲击波、气流、和火光，而这些对炮阵地的隐蔽和炮手的安全都是不利的。同时还有一个比较专业的弊端，就是制退器使炮口质量增加而使身管挠度加大，因而影响射击精度，对瞄准观察还有影响。制退器的效率越高，这些不利因素的影响还越厉害。所以，现在，像楼主提到的那几种炮都不用它，舰炮也很少采用。
一般榴弹炮使用炮口制退器的目的是为了减轻后坐力,这样可以减轻火炮射击时的翻转力矩(力矩中心是大架后支点),提高射击的稳定性.而这个翻转力矩的方向与重力引起的力矩方向相反.也就是说火炮自身重力足够大时,后坐力矩就不足以使火炮发生翻转.这时炮口制退器是没必要的.而坦克和军舰自身重力都很大. 无后坐炮跟本就无后坐力,加制退器反而回使火炮前冲.
无坐力炮后坐力小，不需要炮口制退器； 坦克，舰炮嫌炮口制退器累赘； 迫击炮后坐力通过坐板直接传入地面，无需炮口制退器。
答：因为驻退机和复进机的力量加强了，而且现代坦克出于（搜狗拼音，烂，居然把“处于”排在“出于”前面，不能更改顺序-_-0）发射脱壳穿甲弹的需要，为防止飞散的弹托打到...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
