二战著名的德军车辆，为了适应德国境外的公路系统开发出的半履带车系。 主要用于向前线输送物资，在演习场，工厂到火车站之间的运输。最拿手的是牵引9吨或18吨的物资拖车来增大拖带量、组合后的极限牵引力60吨。 它是德军前线拖车中的重要力量，在对虎式坦克的救援行动中非常出名。
但是拖动虎王还是很吃力的。需要多辆协力牵引才能奏效。 1943年有部分搭载37MM防空炮被改装成自行高炮。 SdKfz 9 半履带载重车配备于德国坦克抢救回收排，由12辆重型拖车等组成。 分为钢丝绞车加重型拖车（Sdkfz 9/1） 抓钩加重型拖车 （Sdkfz 9/1） 联合工作最大可以拖带60t的重量。
是回收排的主力车辆，1辆18t半履带车（Sdkfz 9/1或2）装一台梅巴赫Maybach HL108TUKRM 发动机。对于重型坦克的回收拖带（虎，豹等），需要2-3辆联合使用。这种车对地形的适应性很强，车上一般配备钢丝绞车，抓钩等机械设备。
照片好像只能传一张哦。拖车上可以装载坦克。轮子特别多。挺高的，和现在的坦克运输车不太一样。 。
二战著名的德军车辆，为了适应德国境外的公路系统开发出的半履带车系。 主要用于向前线输送物资，在演习场，工厂到火车站之间的运输。最拿手的是牵引9吨或18吨的物资拖车来增大拖带量、组合后的极限牵引力60吨。 它是德军前线拖车中的重要力量，在对虎式坦克的救援行动中非常出名。
但是拖动虎王还是很吃力的。需要多辆协力牵引才能奏效。 1943年有部分搭载37MM防空炮被改装成自行高炮。 SdKfz 9 半履带载重车配备于德国坦克抢救回收排，由12辆重型拖车等组成。 分为钢丝绞车加重型拖车（Sdkfz 9/1） 抓钩加重型拖车 （Sdkfz 9/1） 联合工作最大可以拖带60t的重量。
是回收排的主力车辆，1辆18t半履带车（Sdkfz 9/1或2）装一台梅巴赫Maybach HL108TUKRM 发动机。对于重型坦克的回收拖带（虎，豹等），需要2-3辆联合使用。这种车对地形的适应性很强，车上一般配备钢丝绞车，抓钩等机械设备。
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楼上已回答。
18t半履带车（Sdkfz 9）属于重型半履带牵引车，是二战中德军最大的，拖带能力最强的半履带车辆。自然也重型装甲维修部队最得力的拖带运输车辆。总共生产了2341辆，可谓不少，主要是加强德军薄弱的重型武器拖带运输能力。该车机动性能良好，2辆车同时作业时，可以拖带德军任何一种重型坦克。（
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
