总数就不知道了 新中国历史上第一次劫机事件 ……中华人民共和国民航史上的第一起劫机事件。说是建国后不久在新疆的某个航班上，突然有人手持凶器威胁乘客扬言要劫机去苏联，当时俺们的社会主义飞行员的飞行知识里还没有“劫机”这个概念，更没有保护乘客生命之类的意识，只是凭直觉知道这是一件政治很不正确的事情，不能听任劫机犯摆布，必须坚决完成祖国的飞行任务。
于是飞行员丝毫不理睬劫机犯的任何要求，坚持把飞机飞到了目的地上空。飞机在盘旋降落的时候，感觉很没有面子的劫机犯终于承受不了失败的感受，没有伤害任何乘客，把飞机的窗户拉开（注意，那时候的苏式小飞机都有大扇大扇的窗户），跳机身亡了。新中国第一起劫机事件就这样以劫机者一无所获、在高空畏罪自杀而告终。
１９８２年７月２５日，中国民航西安—上海２５０５航班飞机被孙云平等５名歹徒劫持，歹徒在空中引爆炸药，造成３名旅客、４名机组成员受伤，飞机受损。 １９８３年５月５日，中国民航沈阳—上海的６５０１航班，被卓长仁等六人劫持到南朝鲜春川军用机场，２名机组成员受伤，飞机在紧急迫降时冲出跑道受损，直接经济损失２６９万余元，旅客在韩滞留５天。
后经中方与南朝鲜商洽，飞机及乘客被送返回国，劫机犯被韩国判４─６年徒刑，后获特赦送交台湾当局。 １９８８年５月１２日，厦门航空有限公司厦门飞往北京的中国民航８３９７航班波音七三七客机，被张庆国、龙贵云劫持到台湾中清泉岗空军基地，滞留５小时。
后一百多名乘客返回广州，两名劫机者被台湾当局判刑三年半。 １９８９年４月２４日，中国东方航空公司宁波—厦门５５６８航班飞机被歹徒梁奥真劫持欲转飞台湾，但在福州降落，劫机者引爆身亡。１名乘务员被歹徒刺伤，２名旅客被炸伤。 １９８９年１２月，一架由北京飞往上海再到美国的民航飞机被张振海劫持，要求飞往台湾，飞机在日本福岗市迫降。
张振海被引渡回国受审，判刑八年。 １９９０年１０月２日，厦门航空有限公司一架波音七三七客机，由厦门飞往广州途中被一名逃犯蒋小峰劫持，企图飞到台湾。但因油料耗尽，飞机紧急迫降白云机场，着陆时，劫机者与机上人员搏斗，飞机失控，撞向二架准备起飞的飞机，使１２８名乘客罹难，伤５３人，报废３架客机。
1993年，我国的劫机曾达到高峰，有资料显示，这一年中国大陆民航共发生劫机事件21起，劫机成功的10起，劫机目的地均为台湾，海峡上空出现了令整个世界都为之瞠目的劫机潮。每当发生劫机事件，旅客和机组人员是最直接的受害者。劫机事件频繁发生，对民航机组人员和乘客的心理造成了极大的压力，同时航空公司还要承担巨额的经济损失，中国民航的声誉也严重受损。
之后这些劫机犯都被台湾当局判刑，一般在9年左右，两岸经过磋商后，劫机犯都不遣返，接受国内的判刑。 所以一般劫机犯不论劫机成不成功，都会被判刑的，好可怜 。
答：我昨天就在乌鲁木齐机场侯机，机场方面给的说法是：“因为本场天气原因飞机晚点到达，耽误您的宝贵时间，我们深表歉意”--都听吐了。我等的7481也晚点了六小时，但就...详情>>
问：郑国修的郑国渠本是想拖垮秦国，后来秦国是怎么识破郑国的这一阴谋的？
答：自己识破,电视讲过详情>>
答：职务发明创造执行本单位的任务或者主要是利用本单位的物质技术条件所完成的发明创造为职务发明创造。这里的本单位包括临时工作单位。本单位的物质技术条件是指本单位的资金...详情>>
