中国大型预警机比E2、E3、A50以空中预警为主的预警机要先进得多，是代表预警机发展方向的“空地并重，空地一体化”的预警机。就叫“空警-2000”吧。 最近在南京上空有频繁试飞的大型预警机，它的出现表明中国已有了大型预警机。在此之前，中国有过运-8改装的预警机，性能不高。
以色列在美国的干预下，停止向中国出售费尔康系统，中国准备采购俄罗斯A-50，俄罗斯又满天要价。但是，以色列还是把部分雷达资料交给到中国，中国在费尔康雷达的基础上重新设计，利用最新的电子信息技术和以往的研究储备，大幅度提高了预警系统的技术性能。
中国大型预警机，采用俄罗斯伊尔-76作为平台，最大起飞重量170吨，载油70吨，巡航高度10000米，巡航速度760公里/小时，续航时间达7。5个小时，还可空中加油。 比美俄现役的预警机领先一代。先进在哪？ ① 设计思想先进，先进在“空地并重/空地一体化”。
美国的E-2/ E-3以空中预警为主， 另有E-8是专门对地侦察预警的，空、地任务分由两架飞机执行。中国大型预警机则由一架飞机执行空、地侦察预警任务，效率更高，代表发展方向。 ② 采用新技术。美国的E-2/ E-3是服役多年的老机型了，雷达脉冲多普勒雷达，机械扫描，背上雷达天线旋转。
中国大型预警机则是采用新型相控阵雷达，电子扫描，背上雷达天线不旋转。现在流行的是相控阵雷达，相控阵雷达比多普勒雷达要先进一代，中国的相控阵雷达是南京14所研制的。机腹设置合成孔径雷达也代表了对地雷达新技术。 ③ 美国的E-2/ E-3/ E-8现役数量很大，很贵，淘汰不了，只好用着。
④ 中国过去没有大型预警机，现在是跳跃式发展，刚好一时领先。不过，由于美俄技术力量的强大，中国的优势保持不了多久。据说，美国的E-10也是空地并重/空地一体化，也是相控阵雷达/合成孔径雷达，可能会比我们先进，只是晚几年。
空警-2000啊，以伊尔76为载体
空警-2000是建立在伊尔76机体上的，不是完全意义的国产预警机。 目前海军有一种在运八基础上的“平衡木”，这应该算国产的吧。
空警2000
有，已经有了空警-2000了。
网上自己找!我们老百姓怎么知道国家机密?
空警2000预警机雷达超美俄 国产新式预警机横空出世，采固态相近代阵雷达中外瞩目。最近在南京上空频繁试飞的国产大型预警机，引来军事迷的激烈争论。 据专家指出，该架称作“空警—2000”的预警机，采用了相近代阵雷达技术，要比目前美俄产品还要先进。它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白，其先进的雷达技术，也令全世界震惊。 该预警机采用俄制伊尔—76为载机，但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。据悉，“空警—2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了它采用了比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达。
没有.
本报讯 据参考消息报道参考消息引述香港《广角镜》月刊2月号文章称，国产新式预警机横空出世，采固态相近代阵雷达令中外瞩目。 文章称，最近在南京上空频繁试飞的国产大型预警机，引来军事迷的激烈争论。据专家指出，该架称作“空警-2000”的预警机，采用了相近代阵雷达技术，要比目前美俄产品还要先进。
它的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白，其先进的雷达技术，也令全世界震惊。 该预警机采用俄制伊尔-76为载机，但固态有源相近代阵雷达、显近代台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。
值得一提的是，1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国更于2002年主动中断从俄罗斯购买入价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。 作为国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”中可见一斑，其技术也处于世界领先水平。
据悉，“空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。也可以证明，中国专家已有效解决了天线引臻机射共振的一系列难题。
图为空警-2000预警机。 。
答：地球表面的特性各位都能了解，因受到地球表面曲率的影响，在地面用各种方式只能探测数十公里外存在的物质。在现代战争进程中，由于攻击范围的扩大和攻击速度的迅速提高，数...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
